SENAI Centro De Forma O Profissional Euvaldo Lodi

SENAI – Centro de formação profissional Euvaldo Lodi

Motor de passo
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Jonatas Nascimento
Frederico Munck
José Evandro
Simon Dimas
Cesar Alves
Diego Camargos

Motor de passo
• Os motores de passo possuem uma grande aplicabilidade e funcionalidade, que se estendem desde o setor da informática até as indústrias e seus dispositivos automáticos. • O motor de passo é um dispositivo eletromecânico possui pólos magnéticos compostos por enrolamentos, os quais são diretamente relacionados ao número de passo que o motor é capaz de dar. Portanto é possível dizer que o motor de passo é um transdutor que converte pulsos elétricos em movimento de rotação.

Tipos de motores de passo
• Os motores de passo são classificados em relação ao seu tipo construtivo, e podem ser de três tipos:
• • Motores de Ímã Permanente
• Motores de Relutância Variável
• Motores Híbridos

• Ainda podemos ter a classificação quanto à existência ou não de derivação central nas bobinas que compõem o enrolamento:
• • Unipolar – cada bobina possui uma derivação central.
• Bipolar – as bobinas não possuem derivação central. Motores de imã permanente
• Os motores de imã permanente possuem um rotor magnetizado. Este tipo de motor tem um ímã permanente em um eixo liso
• A vantagem desse tipo de motor é o fato dele ter um campo magnético permanente que se soma ao campo magnético das bobinas, dando uma potência, ou torque, maior na partida. A desvantagem desse tipo de motor é o fato deles terem um passo maior, com menor precisão.

Motores de imã permanente

Motores de relutância variável
• Os motores de relutância variável possuem de
3 a 5 bobinas conectadas a um terminal comum. O eixo do motor é feito de ferro, e não contém um ímã, onde o campo magnético é formado pela energização das bobinas para alinhar o eixo.
• Não havendo um campo magnético permanente faz ele ter um torque, ou força, menor na saída.

Motores de relutância variável

Motores híbridos
• Este tipo de motor