Segurança Viária

SEGURANÇA VIÁRIA
DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
Ainda é comum ouvir falar de acidentes no trânsito em que o veículo transpôs a rodovia que trafegava e colidiu com outro em sentido contrário, que caiu em um penhasco ou que simplesmente foi arremessado para fora da rodovia ao se colidir com outro veículo ou desviar de obstáculos.
Em vista desses acontecidos foram criados alguns dispositivos de segurança para impedir/reduzir que casos como esses acontecessem, trazendo um maior conforto, e segurança aos motoristas.
Os dispositivos mais comuns encontrados nas rodovias são as Defensas Metálicas e as Barreiras New Jersey que ambas tem como finalidade principal Impedir a transição e tombamento do veículo e redirecionar o veículo para a via a qual trafega, causando uma desaceleração suportável pelo organismo humano e ocasionando o mínimo de danos ao veículo.
Barreiras New Jersey
As barreiras de proteção (criação) New Jersey são barreira em concreto que pode armado ou não e podem ser simples ou dupla de acordo com a necessidade, o dispositivo se compõem em 3 planos (guia, rampa e mureta) e ambas servem para receber o impacto dos veículos desgovernados e desacelerando-os e reconduzindo-os à pista de origem através da sua geometria.
- Guia : Primeiro plano de redirecionamento dos veículos com altura padrão de 75mm, em que em pequenos impactos é suficiente para fazer com que o veículo retorne a pista sem gerar danos maiores ao mesmo e ao condutor, funciona em plano Vertical.
- Rampa : Segundo plano de redirecionamento dos veículos e tem altura padrão de 255mm, e inclinação de 55° com o plano horizontal, e tem por finalidade diminuir a energia cinética dos veículos elevando o seu centro de gravidade.
- Mureta : Terceiro e último plano, o mais energético elemento de redirecionamento, funciona em plano quase vertical com angulação de 84° com a horizontal e tem altura padrão em 480 mm, atua lateralmente sobre os veículos obrigando-os a retornar a pista de origem.