Segurança nr10

OPERAÇÃO DE EQUIPAMENTOS TELECOMANDADOS

RELIGADOR
CONTROLE TIPO F5
Manusear somente os botões VERDE – OPEN = DESLIGA VERMELHO – CLOSE = LIGA

Logo acima aparecem as luzes indicadoras
RECLOSER OPEN (VERDE) = REL DESLIGADO RECLOSER CLOSED (VERMELHO) = FECHADO

RELIGADOR TIPO NOVA
NÃO SE DEVE OPERAR A ALAVANCA AMARELA, SOMENTE EM CASO DE EMERGENCIA, O RELIGADOR ABRIRÁ E FICARÁ BLOQUEADO. DEVE-SE LEVANTAR A ALAVANCA E DEPOIS FECHAR O RELIGADOR PELO CONTROLE

EMBAIXO APARECE O INDICADOR DE ESTADO

RELIGADOR NOVA

INDICADOR DE ESTADO

RELIGADOR NOVA
INDICADOR DE ESTADO

RELIGADOR KFV

ALAVANCA AMARELA, IDEM AO NOVA INDICADOR DE ESTADO

RELIGADOR KFV

INDICADOR DE ESTADO

CHAVE A AR
POSIÇÃO DAS LAMINAS ABERTAS LOCAL PARA COLOCAÇÃO DA TRAVA DE SEGURANÇA

CHAVE A AR
PARA OPERAR A CHAVE, BASTA PUXAR SUAVEMENTE O ANEL AMARELO.

O MOTOR SE ENCARREGARÁ DE RECARREGAR A MOLA.
CASO HAJA FALHA NA BATERIA, DEVE-SE PUXAR COM MAIS FORÇA, EM TORNO DE 10 VEZES A MESMA, ATÉ QUE A MESMA ATUE.

CHAVE A AR

CHAVE A AR aberta

LOCAL PARA INSTALAÇÃO DA TRAVA DE SEGURANÇA

NÃO ESQUECER DE RETIRAR A TRAVA DE SEGURANÇA APÓS CONCLUIDO O TRABALHO, E RECOLOCÁ-LA NO LOCAL ORIGINAL, JUNTO AO POSTE

PARA COLOCAR A TRAVA, ENCAIXAR A TRAVA NA VARA DE MANOBRA E ENCAIXE NO ORIFICIO ACIMA

CHAVE A AR aberta

CASO A TRAVA NÃO ENCAIXE, COM A VARA DE MANOBRA FORÇAR SUAVEMENTE A LÂMINA, ATÉ OS ORIFICIOS SE ALINHAREM EMPURRAR A LAMINA COM A VARA DE MANOBRA

CHAVE A AR fechada
VERIFICAR VISUALMENTE SE AS LÃMINAS ESTÃO BEM FECHADAS

CHAVE A AR fechada

NÃO É POSSÍVEL INSTALAR A TRAVA COM A CHAVE FECHADA

CHAVE A AR trava

LOCAL ONDE ESTÁ A TRAVA DE SEGURANÇA – NÃO ESQUECER DE DEIXAR NO MESMO LOCAL