Segurança de vôo (operacional)

Rammon Dias – OSV/ OSO / PCH-INVH [e-mail] 05) Os elementos civis que concluíram os módulos completos de investigação e prevenção, realizados no CENIPA, serão identificados pela sigla: a) ESV b) EC-PREV c) OSV d) ASV 06) Um relatório preliminar de acidente aeronáutico (RP) será concluído num prazo de: a) 10 dias b) 30 dias c) 01 ano d) 90 dias 10) Uma ocorrência anormal que sobrevém a aeronave, tais como vazamento de combustível ou alarme de fogo falso, da qual não resultou em danos pessoais ou materiais, caracteriza um: a) acidente aeronáutico b) incidente aeronáutico c) acidente aeronáutico leve d) acidente de pequenas proporções 11) Das atribuições abaixo, uma será responsabilidade do piloto: a) destinação dos restos mortais b) a guarda da aeronave acidentada c) a guarde de bens e valores envolvidos d) comunicar os fatos aos parentes das vítimas 15) Na estrutura do SIPAER, qual dos órgãos abaixo está ligado diretamente a estrutura do SERIPA: a) CIPAA b) CNPAA c) DIPAA d) SIPAA 28) Aos agentes de segurança de vôo (ASV), compete: a) manter constante vigilância em sua Empresa para que a Doutrina de Segurança de Vôo seja estritamente obedecida; b) colaborar na elaboração e execução dos Programas de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos somente no âmbito da ANAC; c) investigar acidentes e incidentes aeronáuticos e preparar os respectivos relatórios de aeronaves de empresas aéreas internacionais; d) realizar exclusivamente o relatório final.

Disciplina: SEGURANÇA DE VÔO (OPERACIONAL) 40) Observe as afirmações a seguir, relativas às Normas de Serviço do Comando da Aeronáutica 3-1, 3-2, 3-3, 3-5 e 37: I – O PPAA é o documento que estabelece ações e responsabilidades, definidas e dirigidas para a segurança da atividade aérea, referindo-se a um período determinado. II – Operador de aeronave civil é a pessoa, física ou jurídica, proprietária ou não, que a utilize legitimamente, com fins lucrativos ou não. III – Não são divulgados nomes e demais informações a