rascunho santos

Páginas: 6 (1293 palavras) Publicado: 25 de julho de 2015
Análise dos meios de transporte utilizados pela população/empresas locais e sua atual situação

Os meios de transporte mais utilizados pela população no município de Santos, assim como na maioria das cidades bem desenvolvidas do Brasil são os carros
Recentemente o governo do estado de são Paulo modernizou o transporte publico da baixada santista com a implantação do vlt Veículo Leve sobreTrilhos
Dados do Censo de 2010 apontam que cerca de 148 mil pessoas entravam ou saíam do Município, diariamente, demandando o uso do sistema viário e dos meios de transportes
que deve implicar na reorganização de todo o transporte coletivo, promovendo a integração entre os sistemas municipal e metropolitano e facilitando a mobilidade entre as cidades

Histórico do projeto
2014 - Conclusão das obras do1º. trecho (junho);
2014 - Chegada do 1º. veículo (julho);
2015 - Chegada do 22º Veículo (maio).

Modernização do transporte público (vlt)
Já em obras, o trecho de 9,5 km entre Barreiros (São Vicente) e Av. Conselheiro Nébias (Santos) marca o começo do empreendimento
Desde o final de maio, está em obras o primeiro trecho do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), empreendimento do Governo do Estado quefaz parte do Sistema Integrado Metropolitano (SIM), projeto de reestruturação do transporte público da Baixada Santista gerenciado pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos por meio da EMTU/SP. A previsão é que as obras sejam finalizadas em junho de 2014.
O trecho entre Barreiros (São Vicente) e Conselheiro Nébias (Santos) tem 9,5km e será servido por um terminal (Barreiros), uma Estação deTransferência (São Vicente) e 11 estações de embarque/desembarque ao longo do traçado, seis em São Vicente e cinco em Santos.
O investimento em obras neste trecho alcança R$ 313,5 milhões. O investimento total do empreendimento é de cerca de R$ 1 bilhão, sendo R$ 209 milhões destinados ao material rodante (VLTs) e R$ 123 milhões aos sistemas de Energia, Telecomunicação, Arrecadação, ControleSemafórico e Controle dos VLTs que abrangerá também o trecho Porto – Conselheiro Nébias - Valongo.
Benefícios
Já em operação há alguns anos em cidades médias europeias, com bons resultados, o Veículo Leve Sobre Trilhos tem emissão zero de poluentes. Interage com o meio urbano de maneira amigável, circulando ao nível das ruas, preservando o patrimônio histórico e colaborando para a revitalizaçãourbanística das vias por onde passa. As novas estações construídas impulsionam a modernização do entorno, trazendo mais conforto e qualidade de vida. A redistribuição do tráfego acabou por transformar o ambiente de todas as cidades onde o sistema foi implantado, melhorando consideravelmente a mobilidade da população.
No caso da Baixada Santista, o VLT atenderá diretamente 70 mil usuários/dia, com intervalomédio de 210 segundos entre os veículos. Quando a reestruturação das linhas intermunicipais e municipais estiver concluída, nos próximos anos, cerca de 220 mil usuários serão beneficiados com mais qualidade de vida e conforto no transporte público, incluindo a ampliação das ciclovias já existentes.
De maneira indireta, todos os 1,8 milhão de habitantes dos nove municípios da Região Metropolitanada Baixada Santista vão usufruir dos benefícios do VLT, já que haverá menos ônibus em circulação, menos poluição sonora, além da redução do tempo gasto nas viagens entre os municípios. Com menos ônibus circulando, a expectativa é de uma economia de aproximadamente R$ 21 milhões/ano em gastos como acidentes e manutenção de viário. Está prevista também redução significativa do consumo de energia,pois o VLT consome 2,6 vezes menos energia do que os ônibus e 5,4 menos do que os automóveis.
Características do VLT
O VLT da Baixada Santista apresenta características inéditas no mercado brasileiro: é o primeiro com tração elétrica, piso 100% baixo – ao nível do chão, facilitando o deslocamento de pessoas com dificuldades de locomoção – e é o único a operar com capacidade para 400 passageiros...
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