Projeto de Vias

MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO

UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ
Criada pela Lei no 10.435 – 24/04/2002

Engenharia da Mobilidade - Estradas

TRAÇADO DE UMA ESTRADA
1.

Considerações gerais.
A primeira questão a ser pensada sobre o traçado de uma estrada está

relacionada com a ligação entre dois locais. Ponto de partida e ponto de chegada da mesma. Raramente uma estrada é definida por uma linha reta entre dois pontos. Isso não acontece, geralmente, em virtude de uma série de condicionamentos existentes na área intermediária entre os locais a serem ligados.
Claramente devemos encontrar o melhor caminho favorecendo o menor custo e melhor condução do veículo.
Para projetar a estrada deve ser realizada uma pesquisa sobre quais veículos e qual a intensidade de tráfego prevista para a via. Em seguida deve-se preocupar com o local onde a mesma irá passar. Pois a estrada deve se concordar com o terreno existente no local sempre que possível, não agredindo bruscamente a natureza.

2.

Fatores que influenciam a escolha do traçado.
a. Topografia.
Na maioria dos projetos, a topografia é o fator predominante para a escolha da

localização da estrada. Uma melhor topografia evita a movimentação excessiva de terra.
Uma região de topografia desfavorável pode levar a altos custos em corte e aterro, sem falar na realização de construções civis como tuneis ou pontes.
Para melhor definir essas regiões o terreno é subdivido em:
Terreno plano: quando a topografia é suficientemente suave, de forma a permitir um projeto com boas condições de visibilidade, pequeno movimento de terra e sem necessidade de obras caras.
Terreno ondulado: quando o terreno possui inclinações não muito fortes, que exigem um movimento de terra médio.
Terreno montanhoso: quanto a topografia apresenta mudanças significativas na diferença de nível do terreno, sendo necessário o grande movimento de terra e/ou
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