ISF 215 Projeto De Superestrutura Da Via Permanente Aparelho De Mudanca De Via

ISF-215: PROJETO DE SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE
APARELHOS DE MUDANÇA DE VIA
1. OBJETIVO
Definir o tipo e características dos aparelhos de mudança de via a serem colocados nas concordâncias de duas linhas para permitir a passagem dos veículos ferroviários de uma linha para outra com segurança e velocidade comercialmente compatível, apresentar plantas de assentamento e locação dos seus pontos principais e estabelecer, através de especificações técnicas, os requisitos básicos para fornecimento dos aparelhos de mudança de via pelo fabricante bem como estabelecer os processos de montagem e assentamento dos mesmos na superestrutura da via permanente.
2. FASES DO PROJETO
O projeto de superestrutura da via permanente para definir os aparelhos de mudança de via será desenvolvido em:
a) Fase de Projeto Básico;
b) Fase de Projeto Executivo.
3. CONSIDERAÇÕES GERAIS
No Brasil utiliza-se preferencialmente AMV-A (AREA) em pátios e transporte de cargas e o AMV-M para transporte de passageiros. NO AMV-A o contato da agulha com o trilho é secante, o que lhe torna mais simples, barato e robusto, porém não permite a sobrelevação. No AMV-M o contato da agulha com o trilho é feito em tangente, garantindo menos impacto e desgaste, maior conforto, segurança e velocidade.
O AMV-A é caracterizado pelo número inteiro do “coração”, sendo que quanto maior for o número, menor o ângulo entre a linha principal e a linha do desvio e maior o raio da curvatura e a velocidade.
Os aparelhos de mudança de via devem ser assentados sobre plataforma perfeitamente nivelada e drenada com pedra britada de 20 a 38 mm e com jogos de dormentes especiais de madeira, serrados, padronizados e, se possível, tratados sendo que o uso de placa de apoio e/ou de deslizamento é obrigatório em toda extensão do AMV.
Os aparelhos de mudança de via possuem alto custo de aquisição e necessitam manutenção frequente.
O AMV deve ser preferencialmente montado em estaleiro e depois levado para a via, tão montado quanto