Projeto de pneumatica

Páginas: 9 (2082 palavras) Publicado: 22 de maio de 2012
Gilciléia de Oliveira Pereira Silva
Jeferson Missias Moreira
João batista Ferreira da Silva
Kleberson Lopes da Silva
Sidval Lima Barros

Projeto Esteira Transportadora

São Paulo – 2011
1. Justificativa
Foi proposto a pesquisa de um circuito pneumático real e fazer uma proposta de melhoria para o projeto.

2. Objetivos
Objetivos específicos
Realizar uma pesquisa a fim deencontrar um circuito pneumático que funcione em perfeito estado, para que após a analise do grupo sejam feitas algumas propostas de modificação para o mesmo.
Montando uma proposta técnica informando quais foram às modificações sugeridas pelo grupo e quais serão os benefícios para adota-las nesse circuito.


Análise da Dinâmica (Descrição do Funcionamento):
Quando a caixa que está sendotransportada encontra a chave CH1 o motor da esteira é desligado e a caixa para sob o pistão.
Em seguida, o solenoide S1 é acionado. A válvula passa para a posição da esquerda. O ar comprimido flui de P para C2 e chega à câmara superior do cilindro. Ao mesmo tempo, o orifício C1 comunica-se com o R e o ar da câmara inferior do cilindro escoa para a atmosfera. O pistão desce.
Quando o pistão desce, achave CH2 que indica o fim-de-curso superior é desacionada.
O pistão continua descendo até atingir sua posição inferior, quando, então, a chave CH3 é acionada e a caixa é carimbada. O pistão pode permanecer um determinado tempo (definido pelo controlador) nesta posição.
O solenoide S1 é desacionada e se aciona então o solenoide S2. A válvula passa para a posição da direita. O ar comprimido flui deP para C1 e chega à câmara inferior do cilindro. Ao mesmo tempo, a via C2 comunica-se com R e o ar da câmara superior do cilindro escoa para a atmosfera. O pistão sobe.
Quando se chega à posição superior e se aciona a chave CH2, o motor da esteira é novamente ligado, até que uma nova caixa seja posicionada sob o pistão, repetindo o ciclo.

Lista de Componentes:

1. Esteira TransportadoraA esteira transportadora poderá atender suas necessidades, pois esse produto é essencial para diversos tipos de aplicações, como para o transporte e separação de peças, materiais recicláveis, entre outros.
Os modelos de esteiras transportadoras da Fragmaq apresentam tecnologia de ponta. Destaque para o ajuste de velocidade controlado por inversão de frequência, que garante maior agilidade em sualinha de produção e a consequente redução no tempo gasto para executar um serviço.
Modelo Esteira |
Especificações | FE 100 |
Comprimento | 10m |
Largura | 1m |
Velocidade com variador | 4 a 8 m/min |
Motor | 350w |
Qtd. De lonas emborrachadas | 2 |

2. Cilindro de CI01 ISO6431 Airt

DETALHES DO CILINDRO |
Padrão ou não padronizado: | Padrão | Estrutura: | Cilindro dopistão |
Poder: | Pneumático | Material do corpo: | alumínio |
Curso Máximo: | 2000mm | Diâmetro do Eixo: | 100mm |
Lugar de origem: | China (continente) | Número do Modelo: | Curso pneumático do cilindro CI01 |
Marca: | FESCOLO | Tipo: | Cilindro padrão do ar |
Material: | Alumínio |   |   |

Especificações:
Furo (milímetro) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
Ação | Açãodobro |
Meio aplicável | Ar |
Amplitude da pressão | 0.1~0.9 MPa |
Pressão de prova | 1.35 MPa |
Escala de temperatura | - 5°C~70°C |
Escala de velocidade | 30~800 mm/s |
Estilo do coxim | Coxim ajustável |
Curso do coxim | 24mm | 32mm |
Tamanho portuário | G1/8 | G1/4 | G3/8 | G1/2 |

Curso pneumático do cilindro do ar do ISO: |
Furo (milímetro) | Curso padrão | Curso máximo |Permi. curso |
32 | 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 | 1000 | 2000 |
40 | 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 | 1200 | 2000 |
50 | 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000 | 1200 | 2000 |
63 | 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000 | 1500 |...
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