PONTE MARQUES DE HERVAL

1. OBRA: Ponte sobre o canal que corta a Av. Marquês de Herval e a Tv. 9 de Janeiro.

2. LOCALIZAÇÃO: Av: Marquês de Herval com Tv. 9 de Janeiro – PA

3. DATA DA VISITA: 14/ 04/ 2015.

4. ENTREGA DO TRABALHO: 16/ 04/ 2015.

5. DESCRIÇÃO DA OBRA:

Ponte rodoviária de estrutura extensa, classe 45;
Dimensões de 25,00m por 13,00m de largura. Nas extremidades possui um espaço para passeio de 2,00m de largura e um tabuleiro para tráfego de automóveis com 9,00m de largura, dividido em duas faixas de 4,50m cada.

6. QUANTO A SUA CLASSIFICAÇÃO:

Estrutural: A ponte é constituída de Concreto Armado.
Finalidade: Dar continuidade a uma Avenida e permitir também a passagem de pedestres.

7. ELEMENTOS ESTRUTURAIS:

Infraestrutura: Possui dois grupos de estacas em concreto armado. Cada grupo de estacas é constituído de 10 unidades inclinadas com seção de 30cm x 30cm, espaçadas entre eixos 1,80m.
Mesoestrutura: Composta de dois blocos de coroamento de estacas. Blocos em concreto armado com dimensões de 13,00m x 0,60m x 1,6m. Eles estão localizados a 3,00m da extremidade da laje. Placas de apoio de neoprene entre a mesoestrutura e superestrutura, com a função de transmitir os esforços da super estrutura para a mesoestrutura ou para a infraestrutura, e também permitir os movimentos relativos longitudinais e rotações da superestrutura.
OBS: Os movimentos longitudinais da superestrutura são devidos principalmente à retração e/ou fluência do concreto. As rotações são motivadas pelas deflexões provocadas pela carga permanente e pela carga móvel.
Superestrutura: Composta por 5 vigas longitudinais principais de 25,00m de comprimento e seção de 0,30m x 0,70m e as transversinas de dimensões de 13,0m x 0,25m x 0,40m de altura. Além das vigas temos a laje de 25,00m x 13,00m que suporta todos os assessórios como o asfalto, passeios e guarda corpos.
Sobrecarga:
Estáticas compostas pelo peso próprio da estrutura somada ao peso dos acessórios,
Dinâmicas: compostas pelo impacto vertical,