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4º Concurso de Monografia CBTU 2008 – A Cidade nos Trilhos

DOS RIOS AOS TRILHOS: EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE URBANO
FERROVIÁRIO DA CIDADE DO RECIFE

DAVI PAULO DA SILVA
EVELINE MARIA DOS SANTOS PEREIRA

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4º Concurso de Monografia CBTU 2008 – A Cidade nos Trilhos

RESUMO
As questões ligadas à mobilidade fazem parte da história do homem desde os tempos mais remotos.
Os transportes em suas diferentes formas sempre estiveram relacionados ao desenvolvimento de qualquer região. Falando-se especificamente do Recife, percebe-se que desde a época em se apresentava como um povoado cercado pelas águas do mar e dos rios, os meios de locomoção constituíam um fator essencial para o desenvolvimento da cidade do Recife. O surgimento das primeiras estradas de Ferro no sul do país, através do Barão de Mauá, contribuiu para a evolução econômica das cidades. Em Recife, o transporte urbano de passageiros, feito inicialmente de modo fluvial, progrediu à medida que se abriam estradas para a passagem dos primeiros veículos por terra
– da carruagem às primeiras ferrovias. Os trens abriram os caminhos para o progresso: da implantação da primeira ferrovia em Pernambuco, e segunda do Brasil: a Recife and São Francisco
Railway Company, o primeiro trem urbano, a maxambomba, em meados do século XIX, dos trens da RFFSA ao metrô moderno ainda em fase de expansão e futura instalação do Veículo Leve sobre
Trilhos (VLT), o transporte ferroviário vem contribuindo para o desenvolvimento do Recife. A escolha do tema justifica-se pela importância para a História do transporte urbano ferroviário, pois esteve sempre ligada ao desenvolvimento econômico do Estado, servindo a cultura canavieira e mais tarde como transporte de passageiros. A presente monografia tem como objetivo central, o estudo da evolução dos transportes sobre trilhos no Recife e sua relação com o desenvolvimento da cidade. Para alcançar esse objetivo foi realizada pesquisa bibliográfica e iconográfica, além de