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Curso: Engenharia de ProduçãoPeríodo: 5° série / módulo
Disciplina: Mecânica AplicadaPeríodo Letivo: 1° sem/2014
Professor: Eng. Ms. Eric F. Santos
ATPS
Orientações: os exercícios deverão ser entregues em folha oficial, segundo a padronização Anhanguera (http://www.anhanguera.com/bibliotecas/normas_bibliograficas/index.html) e na data estipulada. Trabalhos fora das especificações, terão ser valor reduzido.
1. Um veículo, de massa m=1800 kg, com opção de tração dianteira e traseira, está inicialmente utilizando apenas tração dianteira e atinge a aceleração máxima amáx=2,5 m/s². Adotando g=10 m/s², determinar:
a) O coeficiente de atrito estático entre os pneus e a pista;
b) A intensidade da normal em cada roda na situação proposta;
c) A máxima aceleração que o veículo poderá atingir se utilizar a tração dianteira e traseira simultaneamente.
2. Um veículo, de massa m=1600 kg, com opção de tração nas quatro rodas, está utilizando apenas tração nas rodas dianteiras e atinge a aceleração máxima amáx=2,5 m/s². Adotando g=10 m/s², determinar:
a) O coeficiente de atrito estático entre os pneus e a pista;
b) A máxima aceleração que será atingida utilizando a tração nas quatro rodas;
c) A intensidade da normal em cada roda na situação anterior.

Figura: ex. 01 / 02
3. Por um curto período de tempo, o motor gira a engrenagem A com uma aceleração angular constante 4,5 rad/s², partindo do repouso. Determine a velocidade do cilindro e a distância que ele se desloca em três segundos. A corda está enrolada em torno da polia D que está rigidamente ligada à engrenagem

Bibliografia: Hibbeler, R.C; Dinâmica: mecânica para engenharia, 10° edição, Editora