Pi toyota

UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ
CURSO DE GRADUAÇÃO EM ADMINISTRAÇÃO
EAD – ESTÁCIO CAMPUS VIRTUAL

SHEILA ALEXANDRA DA SILVA COSTA
201001494016

PROJETO INTEGRADOR – TGA/ CE

Salvador, Bahia
21/11/2010

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO................................................................................................................. 3

2. O MODELO JAPONÊS DE ADMINISTRAÇÃO DA TOYOTA................................4

3. A PSICOLOGIA ORGANIZACIONAL DA TOYOTA............................................... 5

4. OS PROCESSOS DE NEGÓCIOS DA TOYOTA.........................................................6

5. CONSIDERAÇÕES FINAIS........................................................................................... 7

6. REFERÊNCIAS................................................................................................................ 8

1. INTRODUÇÃO.

As tentativas de resolver os problemas gerados pela crise do capitalismo, que fazem gerar esse movimento, são responsáveis por modificações importantes no campo do trabalho, como a introdução de novas tecnologias e aumento da exploração da classe operária. A partir daí, ocorre uma “guerra” entre os países considerados super potências, pela acumulação de capital, e a competitividade passa a ser a “arma” mais importante. O modelo de produção industrial fundamentado no princípio taylorista e fordista, de produção em massa, perdem a exclusividade e iniciam tentativas para superá-lo. Surge a nova fase de utilização da mão-de-obra, a chamada acumulação flexível a partir do modelo de produção criado pelos japoneses, toyotismo e junto com ela a degradação das condições de trabalho, dos direitos trabalhistas e, conseqüentemente, dos trabalhadores.

2. O MODELO JAPONÊS DE ADMINISTRAÇÃO DA TOYOTA.

Na década de 50, o engenheiro japonês Eiji Toyoda passou alguns meses em Detroit nos EUA, conhecendo a indústria automobilística americana, sistema dirigido pela