Partida estrela-triângulo

INSTITUTO FEDERAL DO ESPIRITO SANTO
ENGENHARIA ELÉTRICA VI

RELATÓRIO DE ENSAIO DE MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO PARTIDA DE MOTOR Υ-Δ

MÁQUINAS ELÉTRICAS

VITÓRIA
2013
INSTITUTO FEDERAL DO ESPIRITO SANTO
ENGENHARIA ELÉTRICA VI

RELATÓRIO DE ENSAIO DE MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO PARTIDA DE MOTOR Υ-Δ

MÁQUINAS ELÉTRICAS

Relatório de experimentos para ensaio de partida de motor de indução trifásico, apresentado ao professor , da disciplina de Máquinas Elétricas, como requisito para obtenção de nota no curso de Engenharia Elétrica no Instituto Federal do Espírito Santo – Campus Vitória.

VITÓRIA
2013
SUMÁRIO 1. Objetivos..........................................................................................Pág.04 2. Introdução Teórica...........................................................................Pág.04 3. Diagramas.......................................................................................Pág.05 4. Resistência Shunt............................................................................Pág.07 5. Conclusão........................................................................................Pág.11 6. Bibliografia.......................................................................................Pág.11

1. OBJETIVOS
Analisar os parâmetros que envolvem a partida Υ-Δ (Estrela-Triângulo) em um motor de indução trifásico: circuito de Potência e Comando, comportamento da corrente, vantagens e desvantagens.

2. INTRODUÇÃO TEÓRICA
Esse sistema é usado nos motores para duas tensões com relação Y-Δ e no mínimo seis terminais, devendo obrigatoriamente a menor delas coincidir com a tensão da rede. Consiste na alimentação do motor com uma redução de tensão nas bobinas durante a sua partida.
O motor parte em estrela, isto é, com uma tensão de 58% (Vnom3) da tensão nominal, e após certo tempo a ligação é convertida em triângulo, assumindo a tensão nominal.
Este chaveamento proporciona uma