Parelheiros - Mobilidade

Páginas: 8 (1991 palavras) Publicado: 6 de novembro de 2014
Faculdade de Arquitetura e Urbanismo
Universidade Anhembi Morumbi
Fabiola Araújo 20212418
Flavia Caetano : 20243679
Graziela Agreda 20250631
Giuliana Carpentieri 20249695
Taynara Alves 20218700
Jessica Zago 20190383
Victor Llorente 20202193

Mobilidade
Parelheiros

São Paulo
2014

Parelheiros

O bairro de Parelheiros está localizado na zona sul da cidade de São Paulo e éconsiderado um distrito rural, constituído, na maior parte de sua área por reservas
ambientais da mata atlântica e uma grande quantidade de curvas d’água e nascentes,
que desembocam nas represas Billings e Guarapiranga, responsáveis pelo
abastecimento da região metropolitana de São Paulo.
O distrito possui um número significativo de lotes irregulares que são o resultado do
crescimento populacionaldesenfreado, a maioria dessas construções são encontradas
nas margens da nascente do Rio Caulim, sendo os integrantes de baixa renda.
A subprefeitura de Parelheiros desenvolveu o projeto urbano do Parque Linear para
interromper e preservar a nascente do rio, trocando o uso dessa área e dando um uso
público à ela, sendo assim limitando o crescimento populacional da área. Entretanto,
essaregião também possui um declínio acentuado com mata nativa, em alguns casos,
há famílias que residem em áreas de risco de desmoronamento, que está diretamente
ligada ao fluxo das águas em épocas de chuva.

Infelizmente, essa não é a única problemática da região, o bairro possui problemas de
infraestrutura urbana. As ruas e avenidas não possuem espaçamento adequados das
vias e calçadas, háproblemas na iluminação pública e saneamento básico. Segundo a
moradora do bairro da Colônia - Maria Aparecida, um dos maiores problemas do bairro
é a escassez de transporte público local, há uma limitação no acesso dos moradores
de bairros que ficam longe do Terminal Parelheiros para as áreas de melhor comércio,
as linhas são limitadas e passam com intensa demora.

Este trabalho tem como objetivoproporcionar informações sobre a mobilidade do
distrito de Parelheiros: quais são os acessos principais, a intensidade do fluxo de
automóveis e se está diretamente ligada ao fluxo de pedestre, se há projetos de
mobilidade não motora (ciclovias) e os acessos com o transporte público, sem deixar
de mencionar os projetos viabilizados a área. Sendo de total importância para o
desenvolvimento doprojeto de intervenção à ser proposto.

Mobilidade

O conceito de mobilidade vem sendo discutindo por especialista e pela sociedade,
principalmente na concepção da sua real importância e nas falhas atuais, ministradas
pelo poder público ineficaz e inoperante.
Segundo a especialista em Gestão Ambiental e Política – Marilena Lavorato,
mobilidade urbana é a capacidade de deslocamento depessoas e bens no espaço
urbano para a realização das atividades cotidianas em tempo considerado ideal, de
modo confortável e seguro. A mobilidade tem grande impacto na economia local e na
qualidade de vida das pessoas. Quando problemática, custa caro ao estado e a
sociedade, em virtude das perdas que proporciona. Com isso, foi possível o
entendimento da importância da mobilidade para ofuncionamento ideal da sociedade.
Iniciaremos o processo de conhecimento pelas vias e acessos da região, pois será
possível entender as características e seus fluxos, com isso o funcionamento do uso e
ocupação, elementos públicos e espaços livres.

Projetos
Existentes - Parelheiros

Acessos – análise e características do fluxo

O bairro de Parelheiros possui como fonte de ligação com os bairrosdo Grajaú e
Interlagos a Avenida Senador Teotônio Vilela, que possui um intenso fluxo de
automóveis e é possível encontrar alguns comércios, a subprefeitura de Parelheiros e
o Terminal Varginha, por isso o fluxo de pedestres é mediano nessa área, entretanto,
no decorrer dessa avenida o fluxo de pedestre diminui, já que não há mais comércio e
um alto nível de residências, somente chácaras e...
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