PArafuso

Bombas de parafuso duplas ou multifásicas (série L4)
Bombas de parafuso duplas são de design espiral duplo e os rolamentos das bombas não são expostos a forças axiais. O torque do parafuso de transmissão é transmitido para o parafuso ocioso pelas engrenagens de regulação de tempo lubrificadas a óleo. Ambos os parafusos não entram em contato um com o outro. Isso torna as bombas de parafuso duplas especialmente adequadas para lidar com líquidos não lubrificantes, contaminados e de alta viscosidade (até
100.000mm²/s) ou líquidos que contenham gás.
O alojamento da bomba é soldado a aço com uma opção para várias posições de portos. Para serviços em ácido sulfídrico, materiais de acordo com as exigências NACE são selecionados.
Os parafusos são cortados a partir de uma única barra para máxima resistência e deflexão mínima de eixo em todas as condições de operação. O enrigecimento de superfície aumenta a resistência contra desgaste dos parafusos. Os eixo-motores e um eixo ocioso são vedados por vedações mecânicas de atuação dupla ou única. Cada parafuso trabalha com serviços pesados e rolamentos otimizados para maior duração. Para aplicações upstream, bombas de parafuso duplas são usadas como bombas de oleoduto para petróleo bruto, como bombas de propulsão de oleodutos, bombas de água produzida ou para atividades de coleta e transferência onshore, em plataformas offshore ou em FPSOs.
Podem ser processadas taxas de fluxo de até 5.000m³/h (755.300bpd) e pressões diferenciais de até 150bar (2.175psi).
Esta máquina originalmente era constituída por um parafuso colocado dentro de um tubo cilíndrico oco. Pode ser vista como um plano inclinado (outra máquina simples) envolvido por um cilindro. A extremidade mais baixa é colocada na água e o parafuso é rodado (antigamente por um moinho de vento ou mesmo manualmente, atualmente por um motor elétrico). À medida que a extremidade inferior do tubo roda, este arrasta um determinado volume de água, que, à medida