NR10

Introdução

Todo motor elétrico, é levado à diversas situações de aceleração e desaceleração, em conseqüência das várias particularidades do processo onde se insere .Em algum momento em sua operação, esse processo irá demandar algum tipo de ação frenante na mesma.
Quando isso ocorrer na presença de energia elétrica fornecida regularmente, essa ação frenante, se dará de forma bastante otimizada, através de circuitos eletrônicos bem elaborados e na grande maioria das vezes, ela acontecerá de maneira regenerativa, ou seja, praticamente toda energia cinética presente nos equipamentos, será convertida em energia elétrica e devolvida à rede .Porém existem casos em que a frenagem ocorre por inércia, como por exemplo quando acontece a interrupção de fornecimento de energia elétrica, este caso é extremamente perigoso devido ao alto risco que a falta de uma boa frenagem acarretaria às pessoas, equipamentos e/ou processos envolvidos. .
Determinados processos industriais demandam acurados controles de velocidades e tração, por exemplo, a laminação a frio de aços planos, indústria de fabricação de papel, laminação de alumínio, etc. Para os tipos de processos citados anteriormente, apesar do progresso tecnológico, existente nos acionamentos controlados para motores de indução, as máquinas de corrente contínua de excitação independente ainda são insubstituíveis, devido ao acurado controle de conjugado e/ou velocidades a que se permitem.
A solução para esse caso é a chamada frenagem dinâmica, onde as máquinas de corrente contínua passam agora a operarem como geradores, transformando a quase totalidade da energia cinética presente, em energia elétrica, convertendo-a em energia térmica, através da circulação de corrente de frenagem dinâmica em um banco de resistores adequadamente dimensionados.
A frenagem dinâmica da máquina de corrente contínua consiste em aproveitar a energia acumulada nas massas rotativas e converter essa energia em energia elétrica e dissipá-la em uma