nelson mandela 22

CIENCIA POLITICA E TEORIA GERAL DO ESTADO

CURSO DE DIREITO

“A INFRAESTRUTURA NO BRASIL E O GARGALO AO CRESCIMENTO ECONÔMICO”

DANIEL NAVES / 1º D

INTRODUÇÃO

A infraestrutura no Brasil é resumida e explicada, como um conjunto de atividades e estruturas da economia brasileira, que tem o intuito e o objetivo de base para o desenvolvimento de diversas atividades. É importante analisar que a infraestrutura brasileira, até alguns anos atrás, foi desenvolvida quase exclusivamente com investimentos públicos. Porém nos últimos anos, houve privatizações e parcerias entre os setores público e privado, onde as grandes empresas nacionais e internacionais, têm investido na infraestrutura através de contratos de concessão. Podemos analisar o fato de que o Brasil, é o segundo maior exportador e produtos alimentícios, um dos maiores produtores de petróleo e minerais e o quinto maior mercado automobilístico. Dispõe de estabilidade política e institucional e sua economia é a mais forte de toda América Latina. Porém o país enfrenta grandes desafios de natureza estrutural. Estes estão diretamente ligados à evolução histórica do país, à sua inserção no sistema mundial de governança e aos gargalos e disparidades econômicas, sociais e regionais que, há séculos, definem a nossa sociedade. Portanto sabemos que a infraestrutura de um país é muito importante para o desenvolvimento econômico do mesmo, pois sem ela as empresas não conseguem desenvolver adequadamente seus negócios. Sendo assim, quando um país apresenta uma infraestrutura, pouco desenvolvida, os produtos provavelmente ficarão mais caros no mercado interno, prejudicando os consumidores, e também no mercado externo, dificultando as exportações, justificado pela concorrência internacional.

PORTOS

O sistema portuário brasileiro, é composto por cerca de 37 portos públicos, e movimenta anualmente cerca de 700 milhões de toneladas, de diversas mercadorias, e responde, sozinho, por mais de