motores

MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICA
Uma característica que distingue os motores de indução é que eles são máquinas com excitação única. Embora tais máquinas sejam equipadas tanto com um enrolamento de campo como com um enrolamento, o enrolamento de campo. As correntes circulam no enrolamento de armadura por indução, o que cria uma distribuição ampère-condutor que interage com a distribuição de campo para produzir um torque líquido e unidirecional. A frequência da corrente induzida no condutor é ditada pela velocidade do rotor na qual está colocada; contudo, a relação entre a velocidade do rotor e a frequência da corrente de armadura é tal que dá uma distribuição do campo. Como resultado, a máquina de indução com excitação única é capaz de produzir torque a qualquer velocidade abaixo da velocidade síncrona. Por essa razão, a máquina de indução é classificada com uma máquina assíncrona. Em contaste, máquinas síncronas são dispositivos eletromecânicos de conversão de energia nos quais o torque líquido pode ser produzido em apenas uma velocidade do rotor. A característica que distingue a máquina síncrona é que ela é um dispositivo com excitação dupla, exceto quando está sendo usada como um motor de relutância.
Os aspectos mais importantes de construção dos motores trifásicos e o processo da conversão de energia normalmente envolve a presença de duas características importantes, num determinado dispositivo eletromecânico. Essas características são o enrolamento de campo, que produz a densidade de fluxo, e o enrolamento de armadura, no qual a fem de trabalho é induzida. Nesta seção, os aspectos importantes de construção dos tipos principais de máquinas elétricas são descritos, para mostrar a colocação destes enrolamentos, assim como para demonstrar a composição genérica destas máquinas. Sendo o motor de indução uma máquina com excitação única, é necessário que tanto a corrente de magnetização como a componente de potência da corrente circulem na mesma rede. Além disso,