MODAL CICLOVIÁRIO E A DEMOCRATIZAÇÃO DO ESPAÇO URBANO_A EXPERIÊNCIA BRASILEIRA

4622 palavras 19 páginas
MODAL CICLOVIÁRIO E A DEMOCRATIZAÇÃO DO ESPAÇO URBANO: A
EXPERIÊNCIA BRASILEIRA
C. E. Kohl, M. I. Gallas, P. R. S. Ramires

RESUMO
Em virtude dos problemas enfrentados na área de mobilidade urbana, o modelo de transporte centrado no automóvel vem sendo repensado nas cidades brasileiras. Modificar essa realidade tem provocado diversas discussões entre poder público e sociedade civil.
Uma das propostas é a inclusão do modal bicicleta, ampliando a estrutura viária específica e promovendo seu uso através do sistema de aluguel. O objetivo deste artigo é apresentar dados dessa implementação, especialmente em Porto Alegre, e os desafios que essa inserção tem colocado na área da mobilidade urbana, do ponto de vista da infraestrutura e segurança viária, investigando o perfil dos usuários e se o uso da bicicleta está se caracterizando efetivamente como meio de transporte na cidade, bem como contribuir como referencial teórico e subsídio para o prosseguimento da pesquisa e identificação mais detalhada dos perfis e fatores que interferem ou são relevantes para a escolha desse modal.
1 INTRODUÇÃO
Os problemas enfrentados pela maioria das cidades brasileiras no que se refere ao tema da mobilidade urbana têm demandado do poder público e da sociedade em geral repensar o modelo de transporte adotado no país. Os problemas relacionados ao trânsito agravam-se especialmente a partir da década de 1960 em virtude do crescimento da taxa de urbanização, mas também pelo aumento do número de automóveis em circulação. As inúmeras vias terrestres abertas passam a refletir uma sociedade hierarquizada, em que os usuários em geral adotam uma perspectiva individualista, diretamente relacionada aos conceitos de propriedade privada e à falsa noção de “direito” de dirigir. Soma-se a isso que as cidades têm se desenvolvido adotando o modelo americano de expansão difusa, que tem o automóvel como meio principal de transporte (Brinco, 2005).
Atualmente, em virtude dos problemas

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