Mobilidade urbana

A questão dos transportes urbanos vem sendo cada vez mais, centro de discussões tanto pelos gestores públicos como pelo setor acadêmico. A concentração de pessoas nas metrópoles, fenômeno razoavelmente recente nas grandes cidades de países emergentes, traz muitos benefícios, uma vez que intensifica a troca de ideias e experiências. No entanto, torna críticas questões como o deslocamento de milhões de cidadãos todos os dias. Esta pesquisa visa a contrastar duas alternativas em mobilidade urbana, com meios em que a engenharia de produção oferece. Uma delas, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), vem sendo amplamente utilizada em muitas cidades estrangeiras, com a promessa de ser uma solução melhor tecnicamente e mais barata do que o metrô. Por outro lado, o Maglev Cobra HTS, um veículo com tecnologia de levitação magnética pioneira, desenvolvido na COPPE UFRJ (LASUP). Serão discutidas vantagens e desvantagens dos dois sistemas, contemplando-se os fatores ambientais, técnicos e econômicos fundamentais no processo de escolha por uma das alternativas.

O presente trabalho dedica-se ao tema da mobilidade urbana. O transporte urbano de massa vem desempenhado um papel estratégico no desenvolvimento sustentável das cidades e nas suas relações com seu entorno. Segundo OLIVEIRA (2003), os transportes urbanos revestem-se de importância vital na medida em que as cidades crescem, pois proporcionam uma série de benefícios a todos os segmentos que compõem a sociedade. Aos trabalhadores e estudantes porque podem alcançar seus locais de trabalho ou de estudo, garantindo-lhes a manutenção de necessidades de consumo ou de recepção de conhecimentos; aos empresários, porque dispõem de mão-de-obra na atenção de seu processo de produção e, por fim, à sociedade, porque pode beneficiar-se de todos os bens e serviços que a vida urbana oferece, através das relações econômicas e sociais mediante o deslocamento das pessoas.

LERNER, Jaime (2009), assinalou o ano de 2008 como o marco da