Metrô
CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E DE TECNOLOGIA
METRÔ
CURITIBA
2012
METRÔ
CURITIBA
2012
METODOLOGIA
Através das pesquisas e informações encontradas em artigos, noticias de revistas e jornais, manuais e internet, foram-se produzindo os textos, em sequencia, de acordo com os temas programados pelo professor Lucas Bach Adada. Para melhor entendimento dos textos foram colocados fotos, dados estatísticos, tabelas.
A equipe que realizou o trabalho é constituída de cinco pessoas, onde cada membro ficou responsável de pesquisar um tema, reescrever o texto com qualidade e em seguida repassar aos outros integrantes para revisão e complementação se necessário.
O estudo referente à pesquisa está dividido basicamente por temas, os quais estão especificados no desenvolvimento do trabalho a seguir.
LISTA DE ILUSTRAÇÕES
Foto 01 7
Foto 02 8
Foto 03 8
Foto 04 9
Foto 05 9
Foto 06 10
Foto 07 11
Foto 08 11
Foto 09 12
Foto 10 13
Foto 11 14
Foto 12 15
Foto 13 15
Foto 14 16
Foto 15 17
Foto 16 18
SUMÁRIO
METODOLOGIA 3
LISTA DE INTRODUÇÃO 4
SUMÁRIO 5
1. INTRODUÇÃO 6
2. HISTÓRIA DO DESENVOLVIMENTO E IMPLANTAÇÃO DOS METRÔS 7
2.1 NO BRASIL 8
2.2 NO MUNDO 9
2.3 IMPORTÂNCIA DO METRÔ NA SOCIEDADE 9
3. SISTEMAS CONSTRUTIVOS 10
4. PRINCIPAIS OBSTACULOS 20
5. SISTEMAS DE METRÔ 23
6. FUNCIONAMENTO DE OPERAÇÃO 26
7. PRINCIPAIS AMEAÇAS DURANTE A OPERAÇÃO 27
8. MANUTENÇÃO 29
9. TECNOLOGIA MAGLEV 30
9.1 TIPOS DE MAGLEV 31
9.2 TECNOLOGIA MAGLEV EM USO 36
9.3 TECNOLOGIA MAGLEV NO BRASIL 37
9.4 ACIDENTES ENVOLVENDO TECNOLOGIA MAGLEV 40
10. CONCLUSÃO 41
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 42
1. INTRODUÇÃO
Em todo o mundo existem cerca de 140 redes de metrô, as quais se distinguem entre si, devido às condições do terreno e as metas de cada projeto. Alguns destes sistemas estagnaram o crescimento logo após a inauguração, enquanto que outros mantiveram um crescimento regular ao longo do tempo (ex: