mecanico de aeronaves
10614 palavras
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Conhecimentos Técnicos e MotoresCONHECIMENTOS TÉCNICOS
OK FINAL 15/03/2000
01 As aeronave são classificadas em dois tipos distintos, que são:
a) aeróstatos e aeródinos b) planadores e convencionais c) convertiplanos e planadores d) aeróstatos e convertiplanos
02 São considerados dispositivos hipersustentáveis:
a) flapes e slats b) slats e spoilers c) spoilers e slots d) flapes e spoilers
03 O conjunto das seis fases que ocorrem durante o funcionamento de um motor convencional, chama-se:
a) tempo b) ciclo c) curso d) cilindrada
04 Nos motores a reação a formação da mistura combustível é realizada no(a):
a) turbina b) compressor c) câmara de combustão d) câmara de compressão
05 A turbina é acionada pelos gases que saem do(a):
a) difusor b) expansor c) compressor d) câmara de combustão
06 A unidade responsável pela admissão de ar para o motor é o(a):
a) coletor b) turbina c) compressor d) câmara de combustão
07 A válvula reguladora de pressão, abrir-se-á quando, na linha de pressão, ocorre um(a):
a) pane na bomba de pressão b) pane na bomba de retorno c) aumento da pressão acima do normal d) diminuição da pressão abaixo do normal
08 Nos motores a reação, a função do difusor na câmara é:
a) aumentar o atrito do ar b) diminuir a pressão do ar c) diminuir a pressão do ar d) aumentar a temperatura do ar
09 A qualidade que indica a fluidez do óleo, à baixa temperatura, é denominada:
a) oxidação b) viscosidade c) ponto de fulgor d) ponto de congelamento
10 A finalidade dos conversores, nas aeronaves é fornecer corrente:
a) contínua b) alternada c) contínua e pulsativa d) pulsativa e alternada
11 A centelha elétrica que inflama a mistura combustível, no interior da câmara, salta entre o(s):
a) eletrodos massa b) eletrodo massa e o