MATHEUS AD1

Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul
Campus Virtual

Avaliação a Distância

Unidade de aprendizagem: Fatores Humanos e Aspectos de Medicina Aeroespacial
Curso: Ciências Aeronáuticas
Professor: João Henrique da Silveira
Nome do estudante: Matheus Eduardo Rossati Vaz
Data: 02/03/2015

Orientações:
Procure o professor sempre que tiver dúvidas.
Entregue a atividade no prazo estipulado.
Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.
Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA).

Questão 1- Pesquise sobre MEDIF (Medical Information Form) e comente sobre as condições em que ele deve ser preenchido. Qual a sua importância? Quando ele pode ser substituído? (2,0 pontos)

Questão 2- Você é piloto de aeronave de pequeno porte não pressurizada. O proprietário da aeronave instalou um sistema de máscara e oxigênio por cilindros que fornece uma mistura de ar enriquecido até 50% de O2, e diz que dessa forma há possibilidade de ascender até 25.000 pés.
A partir deste contexto, argumente sobre a segurança e o que não foi contemplado nessa adaptação. (2,0 pontos)
Questão 3- Sabe-se que a condição de trabalho na aviação, de uma forma geral, é muito propensa ao estresse e a fadiga. A partir dessa afirmação, leia os seguintes textos:
* O piloto comercial e a jornada de trabalho: o tempo de jornada, o descanso e os acidentes, aspectos relacionados ao fator humano - Uma revisão de literatura.
Disponível em: http://inseer.ibict.br/sipaer/index.php/sipaer/article/view/3. Acesso em: 07 de jan. 2015.
* Lei nº 7.183, de 05 de abril de 1984.
Disponível em: http://www2.anac.gov.br/biblioteca/leis/lei7183%20.pdf. Acesso em: 07 de jan. 2015.
Após a leitura, enumere e explique em um texto de no mínimo 15 linhas, os limites legais previstos de jornada de trabalho, limites horas de vôo e de pouso e de repouso em situação normal, com cruzamento de fusos horários e trabalho noturno. (3,0 pontos)
Questão 4- Observe o quadro abaixo, que expressa