Mallard

UNIVERSIDADE SÃO FRANCISCO
Engenharia Civil

Wesley Alves de Souza

THE MALLARD:
A MÁQUINA A VAPOR MAIS RAPIDA DO MUNDO

Bragança Paulista
2014
Wesley Alves de Souza
R.A.: 001201402358

Trabalho apresentado em cumprimento das exigências da disciplina Princípios e Aplicações em Engenharia do curso de Engenharia Civil da Universidade São Francisco - USF

Alessandro Pace
Bragança Paulista
Agosto/2014
SUMÁRIO

Introdução ............................................................................................................................. 03

The Mallard ........................................................................................................................... 04

Especificações técnicas da locomotiva Mallard ..................................................................... 05

Conclusão .............................................................................................................................. 06

Bibliografia ........................................................................................................................... 07 Introdução

Irei apresentar o trabalho realizado através da pesquisa sobre a locomotiva “The Mallard”, disponibilizando o conteúdo pesquisado e a conclusão, com ênfase em expressar meu entendimento e observações sobre o texto apresentado.

The Mallard

No ano de 1938, na cidade de Doncaster, na Inglaterra, foi construída a locomotiva a vapor 4468 Mallard, pela empresa LNER (London and North Eastern Railway), desenhado por Nigel Gresley, no dia 3 de julho de 1938, uma locomotiva do tipo Mallard, classe A4, bateu o recorde mundial de velocidade, alcançando 207 km/h. Outros recordes viriam nas décadas a seguir, mas sempre por trens elétricos (hoje é 575 km/h, de um TGV Duplex), nunca mais por trens a