malha viária brasileira

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE SÃO PAULO

A evolução do sistema aeroportuário no Brasil

SÃO PAULO
2013

Capitulo I – Histórico da aviação brasileira e sua regulamentação

1.1 - Início da Aviação no Brasil - Histórico

O início das rotas aéreas no Brasil ocorreu através das rotas comerciais estabelecidas em 1924 a partir de uma expansão das companhias aéreas sendo elas americanas ou europeias que foram pioneiras no setor. Essa expansão ocorreu na década de 20. No ano de 1924 foram realizados os primeiros projetos para implantação de rota aérea no Brasil, os voos eram realizados através da companhia Aéropostale, uma empresa francesa de serviços postais. O seu principal objetivo era prolongar uma linha aérea que partia da África até a América do Sul. O primeiro vôo experimental foi realizado em janeiro de 1925 entre o Rio de Janeiro e Buenos Aires. A tripulação era toda francesa, porém, ao pousar no Rio, embarcou o piloto em experiência da FAB, Francisco Lopes Nunes (DAVIES, 1984).

Em novembro de 1927, a Aéropostale iniciou as atividades regulares entre Natal e Buenos Aires. Em 1928, a empresa inaugurou o serviço postal aéreo entre a Europa e a América do Sul. Essas atividades pioneiras resumiam-se ao transporte de malas postais e autoridades, e restringiam-se aos trechos costeiros, pois as viagens eram realizadas exclusivamente com hidroaviões. Apenas a partir de 1930, com a fundação do Correio Aéreo Militar (CAM) e do Correio Aéreo Naval (CAN), foi organizada a maior parte das rotas para o interior do Brasil, que vieram a ser integradas às linhas costeiras operadas pelas companhias aéreas (COMAER, 2002).

1.2 - Criação de companhias aéreas Brasileiras

A Aviação Aérea Rio Grandense S/A (VARIG) foi fundada em 1927 sob-responsabilidade do alemão naturalizado brasileiro, Condor Syndikat. A estrutura do mercado de transporte aéreo na década de 1930 foi marcada por fortes barreiras