Locomotiva a vapor

ATPS de mecanica aplicada, locomotiva a vapor

MECÂNICA APLICADA:

LOCOMOTIVA A VAPOR – CONJUNTO BIELA-MANIVELA

GABRIEL BORANGA IERA – R.A: 2544444787

FLÁVIO PEDROSA BERTO – R.A: 1136335876

ALAIN DOUGLAS – R.A: 3200490043

ELTON C RODRIGUES ALVES – RA: 1030944029

EVERTON R LEAL – RA: 1099450400

MECÂNICA APLICADA:

LOCOMOTIVA A VAPOR – CONJUNTO BIELA-MANIVELA

Trabalho acadêmico apresentado à disciplina de Mecânica Aplicada. Universidade Anhanguera. Campus: São Paulo – Pirituba.

Orientador: Prof. Luiz Edison Witkowski

SUMÁRIO

1. Objetivo 4

2. Premissas 4

3. introdução 4

4. Funcionamento de uma locomotiva a vapor 5

5. Outras máquinas térmicas – princípio biela-manivela 9

6. conclusão 10

7. Referências Consultadas 10

Objetivo

Este documento tem como objetivo descrever a apresentação referente ao seminário destinado a matéria de Mecânica Aplicada, onde a apresentação consiste em demonstrar de forma sucinta o princípio de funcionamento de uma locomotiva a vapor, e seus mecanismos de movimento através de Biela - Manivela.

Premissas

Este documento será apresentado em forma de relatório técnico, seguindo as normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).

introdução

A Locomotiva a vapor é uma máquina muito semelhante a uma caldeira industrial, pois é propulsionada por um motor a vapor, e seu vapor é gerado em sua própria configuração, essa locomotiva possui em sua composição três partes principais: a caldeira, que produz o vapor usando a energia do combustível, a máquina térmica, que transforma a energia do vapor em trabalho mecânico e a