JEEP Revista Quatro Rodas

COM O A JEEP TRANSFORMOU
UM CA~RO URBANO EM llXll
O Renegade e um Jeep feito para não ser ..
Ele ostento a tradição da marca no off_r;~~ed em, bora t?nho os atributos de um. e arma dIscreto. O truque está nos detalhes

opioneirismo da
Jeep é lembrado no painel. "Since
19ljl" traduzse por "Oesde
19ljl", data que faz menção ao
Wittys. No detalhe do para-brisa, a sithueta do jipe militar daquele ano.
E, claro, ~ Iama "

Tração no eixo traseiro atua sob demanda

Só O motor diesel pode ser combinado com tração L1xL1, mas a dupla está disponível para todas as versões
[Sport Longitude e Trailhawk]

Estou em Goiana, a 62 km de
Recife. Ou a 67 km de João Pessoa
(PB). A cidade abriga uma das fábricas mais arretadas que já visitei.

E aqui são produzidos os Renegade brasileiros. O modelo é o primeiro

Jeep a não ser fabricado noS Estados
Unidos - também é feito na China e na Itália. A limpeza hospitalar e a modernidade do local são de deixar abestalhado. E a capacidade produtiva, de 250000 carros por ano, seria suficiente para dar conta dos cinco primeiros colocados no ranking de

vendas de SUVs compactoS. Oxente!
Talvez a Jeep nem precise de tantos Renegade, mas a ideia é vender o suficiente para tomar do Ford

EcoSport a liderança das vendas. E a estratégia tem semelhanças: o novato

parte de R$ 70000, preço equivalente a um Eco FreeStyle. Por esse valor, o cliente leva para casa a versão Sport,

equipada com motor 1.8 bicombuSt-

tivel e tração dianteira. Mas não é o cabra da peste aí das fotos. Você está vendo o Trailhawk, dotado de motor

diesel 2.0 e tração 4x4 sob demanda
_ e equipado com todos os opcionais.

O sistema envia a força do motor para o eixo dianteiro e a distribui às roda~

de trás conforme o tipo de piso. De forma automática, até 60% da tração é enviada ao eixo traseiro por meio de uma caixa de acoplamento viscoso.
Por um comando no painel, o mo torista pode controlar o sistema de tração, selecionando entre quatro

tipos de piso (cinco, na versão top)