Interseções Rodoviárias

Interseções Rodoviárias

Introdução:

É a área em que duas ou mais vias se cruzam ou se unificam. Neste local existem dispositivos destinados a ordenar os diversos movimentos do tráfego. As soluções adotadas para as interseções tem grande importância no projeto de uma estrada porque podem interferir na segurança, capacidade de tráfego, velocidade de operação, além de serem obras de custos significativos em relação ao custo total da estrada.

Classificação das Interseções:

As interseções podem ser classificadas inicialmente em dois grandes grupos: interseções em nível, quando as estradas que se interceptam possuem a mesma cota no ponto comum, e interseções em desnível, quando existem vias e/ou ramos da interseção cruzando-se em cotas diferentes.
As interseções de cada um desses grupos podem ainda ser classificadas em três subgrupos:
• Cruzamento: quando uma via for cortada por outra.
• Entroncamento: quando uma via começa ou termina em outra.
•Rotatória: quando duas ou mais vias encontram-se em um ponto e a solução escolhida baseia-se no uso de uma praça central de distribuição do tráfego.

Interseções em Níveis:

• 3 Ramos: em T ou Y

• 4 Ramos

• Ramos Múltiplos

• Rotatórias
A capacidade de uma rótula é diretamente proporcional ao quadrado do diâmetro.

Noções sobre Interseções:
As interseções e travessias abrangem 4% da área total das rodovias Federais e Estaduais. Nelas ocorrem 53% dos acidentes.
As interseções urbanas ocupam 19% da área pavimentada. Nelas ocorrem 78% dos acidentes.
Movimentos (ou manobras) → geram conflitos:
Tipos de Movimentos:

Tipos de Conflitos:
Em um cruzamento existem 32 conflitos, sendo 16 de cruzamento e 16 de convergência ou divergência.

http://www.producao.ufrgs.br/arquivos/disciplinas/420_14-intersecoes_apresentacao.pdf