Interpretação de Cartas de Aproximação

Interpretação de Cartas de Aproximação por
Instrumentos
Por João Marinheiro
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IAL
As carta de Descida ou Aproximação por Instrumentos (IAL - Instrument
Approach and Landing ou IAC - Instrument Approah Chart) tem a finalidade de mostrar ao piloto as informações necessárias da trajetória do procedimento de descida que será executado a partir de um auxílio básico até o ponto onde deverá ser avistada a pista para completar o pouso visual, ou então ser iniciada uma arremetida. Normalmente, as Cartas de
Descida ou Aproximação são utilizadas após as Cartas de Área ou Rota. As
Cartas apresentam vista "em planta" e "em perfil".
Exemplo de Carta de Aproximação por Instrumentos

Agora Vamos Explicar a Carta por Partes

Na parte Superior da Carta é indicado o tipo de procedimento da carta e a localidade o nome do aeródromo

Tipo de Procedimento

Localidade e Nome do Aeródromo

Na parte Inferior da Carta é indicado
• O nome do procedimento
• A pista e qual o auxílio, que poderá ser de precisão (DA): ILS ; MSL ; PAR ou de não precisão
(MDA): NDB, VOR, DME, VHF – DF e ASR
• Localidade e Nome do Aeródromo

Nome do Procedimento

Pista e Auxílio

Localidade e Nome do Aeródromo

Vista “em planta”
Nesta parte o procedimento é apresentado no formato de planta, dentro da planta existem diversas informações importantes para a realização do procedimento de descida.

1) MSA – Altitude Mínima de Setor: Para cada procedimento de aproximação IFR serão estabelecidas altitudes mínimas de setor que serão aquelas altitudes mais baixas que poderão ser utilizadas, prevendo-se uma separação mínima de 1000 pés acima dos obstáculos contidos num raio circular de 25Nm de raio, centrado no auxílio rádio básico do procedimento. Sempre que possível os setores corresponderão aos quadrantes determinados pelo N, S, E ou W (magnéticos). As MSA serão apresentada em altitude quando forem iguais ou inferiores à altitude