frota envelhecida

Frota envelhecida Apesar do crescimento do modal rodoviário, o Brasil enfrenta vários problemas da frota não ter acompanhado no mesmo ritmo na questão da renovação dos veículos de cargas.
Segundo estudos realizados pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) em media circulam nas vias e rodovias brasileiras, mais de um milhão de veículos, e a idade media também é elevada, caminhões que pertencem as empresas de transporte tem em media 8.8 anos de uso, e no caso dos caminhões particulares (autônomos) o numero sobe mais ainda, chegando aos 21 anos de uso, e nos portos é possível encontrar caminhões com mais de 50 anos de uso, essa frota envelhecida é um entrave para o desenvolvimento econômico. Tivemos um avanço ambiental muito grande , mais agora é preciso focar no transporte de cargas, com um plano que rejuvenesça as frotas de transporte terrestre.
Com este problema da frota envelhecida são gerados outros problemas como o aumento no consumo de combustível, aumento também dos gases poluentes no meio ambiente, com isso são gerados despesas extra para as empresas que são obrigadas a repassar estes custos ao consumidor final. Ciente desses problemas a Confederação Nacional do Transporte (CNT) lançou o RENOVAR, Plano Nacional de Renovação de frotas de caminhões e de veículos transportadores que consideram um mecanismo econômico financeiro e física em 2009, com um programa especial de credito exclusivo aos caminhoneiros, com a intenção de retirar de circulação os veículos velhos. Que funcionarias da seguinte maneira, o caminhoneiro ou a empresa entrega seu caminhão antigo para o centro de recuperação e em troca recebendo um bom pelo governo federal, possibilitando a compra de caminhão novo e de uso inferior ao antigo, são projetos assim que precisam ser aprovados para a melhoria neste setor que é tão importante para as empresas e consumidores.
Foi enviado para câmara um projeto de lei 2513/11 do deputado federal Ronaldo