Freios

670 palavras 3 páginas
Sistemas eletrônicos
Conforme estimativas de União Européia haveria uma redução de 500 mortes e 2500 ferimentos graves nos acidentes de trânsito se todos os caminhões e ônibus fossem equipados com sistemas eletrônicos.
A Knorr Bremse, desenvolvendo sistemas ativos e passivos de assistência ao condutor, contribui de forma decisiva para o aumento da segurança nas estradas. A linha de produtos para sistemas eletrônicos abrange desde o obrigatório sistema anti-bloqueio de frenagem (ABS), passando pelo sistema de controle eletrônico de frenagem (EBS) até o programa eletrônico de estabilidade (ESP) e o controle de velocidade de cruzeiro (ACC).
ABS, ASR
O ABS (sistema anti-bloqueio de frenagem) evita que ocorra o travamento das rodas durante a operação de frenagem. O ASR (sistema de controle de tração) por sua vez assegura, que durante a aceleração, não ocorra o escorregamento das rodas do eixo de tração. Dessa forma a tração otimizada das rodas é assegurada em todas as condições de condução do veículo. Como pioneira no desenvolvimento do sistema ABS para veículos comerciais a Knorr-Bremse fornece os sistemas ABS e ASR para todos os tipos de veículos, reboques e carretas equipados com freios pneumáticos.
EBS, CFC

Sistema eletrônico de frenagem para reboques TEBS G2
O EBS (sistema eletrônico de frenagem) integra as funções básicas de controle de frenagem ABS e ASR, em um sistema eletrônico. As vantagens do controle eletrônico sobre o controle pneumático convencional são o curto tempo de resposta e a distância de parada, resultando em uma elevada segurança nas estradas. O sistema eletrônico de frenagem (EBS) possui funções adicionais tais como controle de desgaste, controle cruzeiro para decidas de serras com o acionamento de retardadores e controle de força de acoplamento (CFC), um sistema que distribui potência de frenagem otimizada entre o veículo trator e as carretas e reboques.
A Knorr-Bremse oferece EBS e CFC para todos os tipos de veículos, incluindo

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