Ferrovias

1802 palavras 8 páginas
ENGENHARIA, CONSTRUÇÕES E FERROVIAS S.A.

ESPECIFICAÇÃO DE SUPERESTRUTURA

FOLHA REV. 0

TÍTULO:

PEDRA BRITADA PARA LASTRO

80-EM-033A-58-8006

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1. OBJETIVO Esta especificação define os requisitos para o fornecimento de Pedra Britada para Lastro a ser utilizada na superestrutura de via permanente ferroviária. São também aqui apresentados os requisitos concernentes às características do material, controle da qualidade, critério de medição e forma de pagamento. 2. FINALIDADE DA PEDRA BRITADA A pedra britada é utilizada na formação do lastro no qual é montada a grade da via permanente. 3. REFERÊNCIAS NORMATIVAS Esta especificação tem como fundamentação técnica as disposições da norma NBR 5564, da Associação Brasileira de Normas Técnicas - ABNT e, como complementação desta, as normas da American Railway Engineering and Maintenance of Way Association - AREMA, na sua última revisão existente, além de critérios julgados cabíveis pela VALEC, os quais prevalecem sobre os demais. 4. CARACTERÍSTICAS 4.1 Gerais a) O lastro de pedra britada deve ser de constituição homogênea, com fragmentos duros, limpos, resistentes e duráveis, com superfícies ásperas e angulosas, de forma cúbica, com reduzida capacidade de absorção de umidade e livre de substâncias nocivas em quantidades prejudiciais, sendo estas conforme item 3.6 desta especificação. b) A mistura dos fragmentos para constituir a brita para lastro deve resultar de uma britagem exclusiva, em que toda a brita tenha passado por uma tela de malha quadrada de 50,8 mm (2”) e tenha sido retida por outra tela de malha quadrada de 12,7 mm (1/2”). A mistura resultante deve estar de acordo com o gráfico de porcentagem acumulada que passa ou fica retida, a seguir.

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ESPECIFICAÇÃO DE SUPERESTRUTURA

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TÍTULO:

PEDRA BRITADA PARA LASTRO

80-EM-033A-58-8006

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c) Não é aceita mistura de pedra para lastro constituída a partir de pilhas ou silos de

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