Ferrovia Norte Sul

UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA “JULIO DE MESQUITA FILHO”

FERROVIA NORTE SUL E SUAS OPORTUNIDADES DE
DESENVOLVIMENTO PARA A REGIÃO ADMINISTRATIVA DE
PRESIDENTE PRUDENTE

SARA JANE MOREIRA

PRESIDENTE PRUDENTE – SP
2014

UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA “JULIO DE MESQUITA FILHO”

FERROVIA NORTE SUL E SUAS OPORTUNIDADES DE
DESENVOLVIMENTO PARA A REGIÃO ADMINISTRATIVA DE
PRESIDENTE PRUDENTE

SARA JANE MOREIRA

Relatório do trabalho “Ferrovia
Norte-Sul e suas oportunidades de desenvolvimento para a região administrativa de Presidente
Prudente”
apresentado como parte dos requisitos para obtenção da nota final da disciplina de
Laboratório de Estatística II

Professor:
Antônio Assiz de Carvalho Filho

PRESIDENTE PRUDENTE – SP
2014

Ferrovia norte sul e suas oportunidades de desenvolvimento para a região administrativa de presidente prudente

Proposta
Através desse trabalho, visa-se mostrar a aplicabilidade da estatística na área de desenvolvimento econômico para a região administrativa de Presidente
Prudente (que é uma das 15 regiões administrativas do Estado de São Paulo, formada pela união de 53 municípios) por meio da implementação de um ramal da Ferrovia
Norte-Sul.

A produção, armazenamento e transporte de grãos no Brasil.
A produção agrícola no Brasil cresceu muito nos últimos anos e consequentemente cresceu também o comércio agrícola. Em 1993 a exportação do agronegócio nacional era de US$ 15,9 bilhões, com um superávit de US$ 11,7 bilhões.
Em 2006, as vendas externas atingiram US$ 49,4 bilhões, gerando um saldo de US$
42,6 bilhões, segundo dados do CONAB.
No ano de 2013 a área de grãos colhida no Brasil cobriu 52,8 milhões de hectares, crescendo 8,1% na comparação com 2012. Dominaram a produção o arroz, o milho e a soja, que representam 92,4% da produção nacional, tendo a produção de soja crescido 24,3%, a de milho 13% e a de arroz 3,2%. Segundo dados do IBGE a estimativa de produção dos cereais,