Fatores Humanos na aviação

Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul
Campus Virtual

Atividade de Avaliação a Distância

Disciplina: FATORES HUMANOS e ASPECTOS DA MEDICINA AEROESPACIAL
Curso: CIÊNCIAS AERONÁUTICAS
Professor
Nome do aluno:
Data:
Resposta questão 1

Sabemos, com base em estudos recentes, que a falta ou redução na boa aptidão física é um importante fator contribuinte da fadiga. Ela causa, entre outros, cansaço, sonolência, lentidão e retardo nas ações e reações.
Como em mais da metade dos acidentes aeronáuticos civis - http://planecrashinfo.com/cause.htm - o fator humano é decisivo, fica clara a direta relação entre a saúde do profissional da aviação e a segurança de voo.
Recentemente a Associação Brasileira de Pilotos da Aviação Civil (ABRAPAC) apresentou estudo sobre a fadiga em pilotos na conferência da IATA 2012 - http://www.pilotos.org.br/component/acymailing/archive/view/listid-3-associados-abrapac/mailid-109-notam-express-abrapac - apontando a necessidade, além da boa aptidão física, de adequados períodos de descanso e regulação do sono dos pilotos.
Medidas preventivas do stress causado por fadiga devem incluir, segundo estudos de Luciene Kube (2010) e Ribas (2003), atividades aeróbicas e boa alimentação.
Resposta questão 2
Segundo o documento ICAO 8984 – Manual of Civil Aviation Medicine - http://www.icao.int/publications/Documents/8984_cons_en.pdf , parágrafo 12.14.1 (abaixo) pilotos não devem voar em caso de sintomas de resfriado.
12.14 PATHOLOGICAL CONDITIONS
The common cold
12.14.1 Usually an applicant will state that the symptoms of a cold have been present for just one or two days. There may be marked nasal obstruction, thick yellow discharge, cough and a slight temperature. Withhold a final decision until a second examination seven to ten days later. Complications can occur in the paranasal sinuses, the Eustachian tube, the middle ear, laênciarynx, trachea and bronchi. The common cold can be the direct cause of aerotitis