Falhas em rolamentos

Quando manuseados corretamente, os rolamentos geralmente podem ser usados por um longo período antes de atingirem os primeiros sinais de fadiga. Se danos ocorrerem prematuramente, o problema pode ter sido causado por seleção incorreta do rolamento, manuseio ou lubrificação.
Tipos de falhas:

1. Desgaste por partículas abrasivas

Pequenas endentações ao redor das pistas e corpos rolantes. Superfícies opacas e desgastadas. Verde descorado de graxa por partículas de desgaste de gaiola de latão. Falta de limpeza antes ou durante a operação de montagem. Lubrificante contaminado.Vedação ineficientes.

2. Desgaste por lubrificação inadequada

Superfícies desgastadas, freqüentemente espelhadas, em estágio avançado, de cor azulada ou marrom.
O lubrificante tornou-se gradualmente escasso ou foi perdendo suas propriedades lubrificantes.

3. Desgaste por vibração

Depressões nas pistas. São longas em rolamentos de rolos e circulares em rolamentos de esferas, e são brilhantes ou oxidadas no seu fundo.
Rolamento exposto a vibrações quando parado.

4. Arranhamento de superfícies externas

Superfícies externas dos anéis riscadas, desgastadas ou manchadas.
Rotação do anel em relação ao eixo ou à caixa.

5. Deterioração da superfície

Pequenas crateras com superfícies de fratura cristalina.
Lubrificação inadequada. Quando o filtro de óleo não consegue separar as superfícies devido à mudança de viscosidade com acréscimo de temperatura as superfícies ficarão momentaneamente em contato.

6. Corrosão por penetração de umidade

Marcas escuras ou acinzentadas nas pistas, coincidindo em geral com o espaçamento dos corpos rolantes. Em estágio avançado, cavidades nas pistas e outras superfícies do rolamento.
Presença de água, umidade e ou substância corrosiva no rolamento por um longo período de tempo.

7. Endentações por mont. incorreta ou sobrecarga

Endentações nas pistas dos anéis externo e interno, com espaçamento igual ao dos corpos rolantes.