Etapa 3 e 4 mec Aplicada

Etapa 3
Engrenagens planetárias são elementos mecânicos compostos pela engrenagem central (solar), engrenagens planetárias que giram em torno dela (satélites), engrenagem anelar onde os planetários se engrenam e um eixo de suporte. Seu objetivo é atuar como caixa de redução, transformando a alta velocidade do motor em um alto torque para a operação do veículo automotor. As engrenagens planetárias são utilizadas em automóveis, onde as relações de transmissão são precisas com um torque suave. Na comparação com outras engrenagens elas possuem algumas vantagens, dentre elas, podemos citar que são mais compactas, leves, permitem altas reduções de velocidade, etc.
É de vital importância a seleção de material para a confecção do sistema de engrenagens planetário. Sendo assim, é buscado na produção do redutor do sistema planetário o material que apresente melhores propriedades químicas e mecânicas necessárias para suportar grandes e esforços e obter um desempenho otimizado.
Aspectos considerados para seleção do material para confecção:
Resistência do Material a corrosão;
Resistência Mecânica através de ensaios de tração e impacto;
Dureza e temperabilidade do material para endurecimento de camada predeterminada;
Deve ser observado em conjunto com todos os aspectos mecânicos;
Facilidade de ser obtido;
Custo, para o projeto ser viável.
Atualmente o aço mais utilizado na confecção do sistema planetário é o 17CrNiMo6, atendendo os aspectos acima citados.

Característica do Material 17CrNiMo6 É relatado no catálogo da TATA STEEL – Engineering Steels – Case Hardening Steel:
O material 18CrNiMo7-6 ou 17CrNiMo6 (2007) que, a cementação do aço cromo-níquel-molibdênio, geralmente fornecido recozido com dureza máxima de 229HB. Cementados e tratados termicamente, desenvolvem uma enorme resistência ao desgaste no caso de dureza compreendida entre 60 e 63HRC com um núcleo duro e resistente com uma faixa de resistência mecânica à tração compreendida entre 900 e 1300MPa, tanto para