Estudo caso gol

| TRAB./ATIV.:_______________ DATA ______/______/______ NOTA FINAL:______________ Visto Prof._______________ | Disciplina: Introdução à Adm | Profª: Mª Cristina |
Cap. 5 – Estudo de Caso – A Gol Levanta Vôo
Percepção de mercado – A Aviação Civil Brasileira
Em 1927 o governo liberou à iniciativa privada a exploração dos serviços de transportes aéreos.
Até a década de 60 mais de 20 empresas foram criadas, culminando por se tornarem anti-econômicas pelo excesso de oferta.
Por volta de 1975, com a introdução de aeronaves mais modernas e de maior porte, as empresas foram obrigadas a servir somente as cidades de maior tamanho, cujo mercado tornasse possível a prestação de serviços para este tipo de aeronaves (em 1958 eram atendidas 335 cidades, mas em1975 só 92 continuavam atendidas). As cidades interioranas passaram então, a ser atendidas pela nova modalidade de empresas aéreas criadas pelo governo, a empresa regional. Foram criadas cinco empresas, NORDESTE, RIO-SUL, TABA, TAM E VOTEC, uma para atendimento a cada região, conforme a política de competição controlada vigente na época.
(BORIN, Paulo Cesar ; ZILBER, M. A. ; LOPES, T. , 2003, “VANTAGEM COMPETITIVA: A POSIÇÃO DA ÉTICA EMPRESARIAL NA AVIAÇÃO”)

1) Conceitue, resumidamente, o modelo de negócios que a Gol utilizou para entrar no setor de aviação civil no Brasil.
Resposta: A Gol utilizou tecnologia de ponta, aeronaves novas e padronizadas, equipe enxuta e altamente motivada. A empresa oferece custos menores e possibilitam a oferta de tarifas mais baixas.
O preço da tarifa de ônibus estava quase igual a uma passagem de avião com a Gol, o que aumentou as viagens de avião pela classe média.

2) Quais lhe parecem ser a missão e a visão da Gol? Você acha que elas mudaram ao longo dos anos? (Consulte o site da companhia para confirmar sua resposta.)

Resposta:
Missão: sua missão era estabelecer uma companhia de baixas tarifas para atender á demanda das classes baixas, que abrem