Estação da luz

Ela acabou sofrendo uma reforma geral na primeira metade dos anos 2000, e depois passou a receber também os trens metropolitanos que hoje vêm da região Oeste da cidade e param um pouco antes, na estação Júlio Prestes. Mesmo assim, em setembro de 2000, A ESTAÇÃO: A primitiva estação da Luz foi inaugurada num prédio acanhado em 1867. De acordo com o relatório para o Presidente da Província de 1865, "a casa dos passageiros, sita no alinhamento do prolongamento da rua Alegre (nota: hoje rua Florêncio de Abreu) é por demais inconveniente; porque obrigará certamente a ser fechada a cancella d'esta rua em quase todo o dia, com um muito grave embaraço do transito publico da mesma rua". A estação, portanto, ficava relativamente longe da atual, um pouco além, em relação a esta, da atual Avenida Prestes Maia. Ralph Mennucci Giesbrecht. Trecho da página Estações Ferroviárias do Brasil.
Assim começamos nossa longa caminhada por informações que levassem eu e meu grupo a verdadeiros enfoques que poderiam traçar as chegadas e partidas da Estação da Luz. Iniciamos com os conceitos da internet e logo após fomos reconhecer o local.
Chegamos e encontramos um cenário com uma aparência rica e decadente no meio de lixo, desordem e prostituição. Vamos relatar de forma cinematográfica e fotográfica o que podemos notar de beleza e desmoralização da tão sonhada estação que traria ao paulistano a Luz e o romantismo. Teremos dez etapas a cumprir.
A primeira delas será a aceitação daqueles que se sustentam pela estação e dos que aceitarão serem filmados e fotografados.