Escoamento da produção de mt

O setor do agronegócio mato-grossense tem como objetivo e desafio, crescer de modo competitivo e com sustentabilidade, para atender a demanda interna e manter espaço em outros mercados, fornecendo produtos de qualidade e com preços competitivos.
Mato grosso ocupa lugar de destaque no cenário do agronegócio brasileiro e mundial na produção de soja, como grande produtor, e que possui características de grandes áreas, porem a capacidade de expansão do agronegócio esta na dependência da infra-estrutura adequada ao escoamento da produção. Mesmo com a realização de investimentos nesse setor, ainda não é o suficiente para atender a demanda. Poucas alternativas hidroviárias, rodovias em péssimo estado, esburacadas e/ou sem pavimentação, quantidade insuficiente de armazéns, alem de portos sobrecarregados, tornam o escoamento da safra mais dificultoso, gerando perdas durante esse processo, prejudicando a competição do agronegócio de Mato Grosso com outros centros produtores.
Em virtude do volume e crescimento da produção e da importância inestimável da infra-estrutura mato-grossense e de logística de transportes, tanto para a fluidez da produção de grãos, como seus derivados, exige cada vez mais qualidade e baixos custos, visto que a escolha do modal de transporte influi significativamente nos custos finais da produção agrícola, que revelou a necessidade de realização deste trabalho.
O trabalho visa analisar o mercado do agronegócio mato-grossense e alguns dos principais corredores de escoamento da soja. Alem de mostrar a importância da logística de transporte e da infra-estrutura no estado, para isso, será realizada uma análise das características dos modais de transporte quanto as suas respectivas vantagens e desvantagens, abordando também o conceito multimodal. O setor rodoviário, segundo dados do COMEXNET, tem um custo total dentro do percentual na logística no PIB brasileiro, de R$ 104,3 bilhões. A cadeia logística brasileira representa hoje 12,1%