engenharia civil

Páginas: 4 (877 palavras) Publicado: 16 de maio de 2014
9 CONCLUSÕES
9.1 Considerações finais
Durante a coleta de informações para a elaboração deste trabalho, percebeu-se
uma grande variedade de tecnologias relacionadas a veículos elétricos, nãoexistindo
uma padronização de modelos, potências, capacidades, métodos de armazenamento e
abastecimento, ao contrário dos veículos a combustão. Na maioria dos casos existe uma
fabricação isoladade veículos com características distintas, objetivando apenas a sua
utilização em uma aplicação específica, ou a criação de um veículo conceito, os quais
não passam disso. O que se pode afirmar éque a utilização de automóveis elétricos
certamente é uma das melhores opções de transporte limpo, sendo viável tecnicamente e
economicamente, porém faltam incentivos e normas que estabeleçamcritérios para
estes. Em países como o Japão, por exemplo, os automóveis elétricos correspondem a
mais de 10% da frota nacional, ao contrário do Brasil que no momento passa por um
processo delegalização de bicicletas elétricas.
Quanto aos componentes destes veículos, a maioria possui tecnologia já
dominada e em constante processo de aperfeiçoamento, não sendo um problema a ser
enfrentadodurante sua a fabricação. No passado, argumentava-se que as baterias eram o
grande obstáculo a ser enfrentado na fabricação de VEs, porém, com as tecnologias
existentes atualmente isso não é maisválido, pois existem baterias com elevadas
densidades energéticas e com um custo aceitável. Já o custo de manutenção deste tipo
de veículo é extremamente reduzido, quando comparado aos veículos acombustão
devido ao menor número de componentes mecânicos, o que combinado a maior
eficiência energética torna a utilização dos mesmos barata e eficaz.
Em relação ao sistema de abastecimento,geralmente os usuários de automóveis
dispõem de uma tomada que pode ser utilizada para a recarga, não ocasionando
transtornos. O grande problema está no impacto associado a uma utilização em massa...
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