Diesel

ÓLEO DIESEL
1. INTRODUÇÃO
Combustível

derivado

do

petróleo,

constituído

basicamente

por

hidrocarbonetos, o óleo diesel é um composto formados principalmente por átomos de carbono, hidrogênio e em baixas concentrações por enxofre, nitrogênio e oxigênio e selecionados de acordo com as características de ignição e de escoamento adequadas ao funcionamento dos motores diesel. É um produto inflamável, tóxico, volátil, límpido, isento de material em suspensão e com odor forte e característico. O motor diesel é um motor de elevada taxa de compressão, no qual o combustível entra em ignição devido ao calor desenvolvido na compressão, não utilizando vela. O ciclo do motor diesel compreende a admissão do ar na câmara de combustão, a compressão desse ar, a injeção do combustível que queima espontaneamente, a expansão dos gases e a exaustão dos gases de combustão.
2. NATUREZA E COMPOSIÇÃO
É um derivado do petróleo, constituído basicamente de hidrocarbonetos, com faixa de destilação entre 150 a 380°C, de 12 a 24 átomos de carbono, com um conjunto de propriedades físico-químicas que permitem a sua utilização em máquinas movidas por motores que seguem o ciclo diesel. A faixa descrita corresponde aos destilados intermediários do petróleo, que destilam após o querosene e assemelham-se aos gasóleos mais leves.
A composição química é muito variável no que diz respeito à distribuição desses hidrocarbonetos, que podem ser classificados em três tipos: parafinas, naftênicos e aromáticos para os produtos de destilação direta, aparecendo ainda as olefinas quando o óleo diesel contém, também, produtos de craqueamento.
3. OBTENÇÃO
A partir do refino do petróleo obtém-se, pelo processo inicial de destilação atmosférica, entre outras, as frações denominadas de óleo diesel leve e pesado, básicas para a produção de óleo diesel. A elas podem ser agregadas outras frações como a nafta, o querosene e o gasóleo leve de vácuo resultando no produto