Custo abc nos transportes de cargas

1. Introdução
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Muito embora as distâncias sejam hoje cada vez maiores, estas deixam de ser restrições entre produtor e o consumidor, para a realização de negócios. Este novo cenário tem produzido mudanças substanciais tanto na demanda como na oferta por transportes.
Segundo Ballou (1995), para a maioria das indústrias, o transporte é a atividade logística mais importante, uma vez que ela absorve, em média, de um a dois terços dos custos logísticos. A logística, de uma maneira geral, gera demandas de novos serviços de transporte. A evolução da operação de transporte requer, por sua vez, visão estratégica, novos investimentos, ações diferenciadas no mercado competitivo, e conceitos de gestão voltados para racionalizar seus serviços.
Na oferta de transporte, o que prevalece é o transporte de cargas por caminhões, mesmo considerando o fato que outras modalidades possam favorecer arranjos com menores custos logísticos. O transporte rodoviário de carga tem uma estrutura responsável pelo escoamento desde safras agrícolas inteiras até uma simples encomenda, que gira em torno de três diferentes categorias de transportadores: os autônomos, as empresas, e as transportadoras de carga própria.
O setor de transporte de carga vem nos últimos anos sofrendo um aumento significativo em termos de competitividade, devido ao grande número de empresas e a concorrência de autônomos, que em virtude de apresentarem uma estrutura menor e um nível de serviço mais baixo, podem oferecer o serviço por um preço menor. Como resultado deste acirramento da concorrência os valores praticados para o frete vem decrescendo quando comparados a outros serviços no mesmo período acarretando um achatamento das margens de lucro que podem ser praticadas pelas empresas transportadoras. Sendo assim, é de vital importância para o transportador conhecer bem a sua estrutura de custos, podendo identificar qual a faixa