Cumprimentos de pistas de pouso

UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO
ESCOLA DE ENGENHARIA DE SÃO CARLOS
DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES - STT

COMPRIMENTO DE PISTA

Prof. Manoel Henrique Alba Sória
2006

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A pista, ou mais apropriadamente, a pista de pouso e decolagem, é o elemento fundamental do aeródromo. Seu comprimento, além de outras características como direção, largura, resistência do piso, tipo de superfície etc., é determinante para o pouso e decolagem das aeronaves.
Trataremos aqui apenas do comprimento de pista. Outros aspectos serão tratados posteriormente.

1.

Procedimentos e Definições operacionais

1.1.

Decolagem

O comprimento de pista para decolagem deve ser tal que uma vez iniciada, a aeronave possa, se preciso, abortar a decolagem e parar com segurança ou completar a decolagem e iniciar a subida, também com segurança. Visando o estabelecimento de padrões de operação e de análise do comprimento de pista, foram normalizados os procedimentos de decolagem, as velocidades e distâncias. Tomando-se por base as Figuras 1 e 2, o procedimento de decolagem pode ser assim descrito:
a) estando o avião parado na cabeceira da pista, ponto A, o piloto imprime toda a potência aos motores e o avião inicia a corrida de decolagem;
b) se uma falha de um motor com perda súbita e total de potência for identificada pelo piloto exatamente ao atingir a velocidade de decisão, V1, deve ele escolher uma dentre as duas alternativas: interromper ou continuar a decolagem; bl) se o piloto decidir frear, o avião correrá na pista até parar no ponto Y. A distância AY é chamada "distância de aceleração e parada"; b2) se decidir continuar a decolagem com um motor inoperante, o avião acelerará até atingir a velocidade de rotação, Vr, (ponto C) com a qual é possível erguer o nariz da aeronave aumentando o ângulo de ataque e ao alcançar a velocidade de decolagem, Vlof, (em inglês "Liftoff") e iniciar o vôo, ponto D, vindo a passar sobre o ponto Z com uma altura de 10,7 m e velocidade igual