Crossrail

ISCTE – IUL // Introdução à Gestão

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Q1 // Quais os principais desenvolvimentos e notícias recentes do projecto?

O projecto Crossrail atingirá o seu ponto máximo de construção e de trabalhos em simultâneo entre o ano de 2013 e o ano de 2015. A complexidade dos subprojectos que vão sendo desenvolvidos é cada vez maior.
Durante 2013, o projecto assistiu a desenvolvimentos muito importantes. Foram dados largos passos no que diz respeito às estações, quer seja pelos trabalhos de requalificação e melhoramento das já existentes, quer seja pelos trabalhos de novas infraestruturas e adjudicação de contratos para o início das suas construções. Assim, destaca-se por exemplo, a concessão das obras de renovação e/ou de construção parcial em treze estações no Oeste de
Londres à VINCI Construction UK Ltd., para a realização de profundas melhorias na acessibilidade
(rampas e elevadores) e ampliação das zonas de bilheteiras e espaços funcionais, entre outras.
Já no caso da estação de Paddington, o processo de requalificação, iniciado em 2010, foi concluído, demonstrando pela primeira vez em tela real o que se pretende desenvolver ao nível das infraestruturas com o projecto Crossrail – são notórios os trabalhos nas envolventes das estações, já concluídos, no caso de Paddington, e que representam uma melhoria dos espaços públicos e um investimento total de cerca de 90 milhões de libras. Das nove estações previstas, umas vão tendo os seus projectos finais aprovados e algumas já viram os seus trabalhos começados, como é exemplo a estação de Custom House. Todavia, como quase toda a globalidade do projecto, só deverão estar concluídas perto de 2018.
As escavações vão “de vento em polpa”. As notícias destacam a chegada ao ”ponto metade”, isto é, a marca dos 21,4 km dos 42 km de um novo túnel, a 9 de Outubro. O marco conquistado deve-se à Phillis, uma das máquinas construídas de propósito para as grandes escavações que estão em curso. E, como forma de