Constante elástica

Trilho de ar
Introdução
O trilho de ar foi projetado para diminuir as forças de atrito, fazendo com que um corpo se desloque sobre uma camada de ar, o que elimina o contato direto entre a superfície do trilho e superfície do corpo. Esse corpo será aqui chamado de carrinho. O sistema é construído de tal forma que ao longo de toda extensão do trilho existam pequenos orifícios, os quais são responsáveis pela saída de ar proveniente do compressor. Portanto, existe uma camada de ar que mantém o carrinho “flutuando” e com atrito reduzido. Dessa forma, nesta prática experimental, podemos desprezar a perda de energia por atrito entre o trilho e o carrinho. (Acho que falta mais alguma coisa, mas vcs veem ae se precisa melhorar)

Objetivo
Determinar a aceleração de um corpo sobre a ação de uma força constante.
Materiais utilizados
Para a realização deste experimento foi utilizado um trilho de ar, com um carrinho suspenso por uma fina camada de ar, um cronômetro, e elásticos colocados nas extremidades do trilho.
Procedimento experimental
O aparelho já havia sido montado pelo professor, porém, o grupo ficou responsável pelo nivelamento e regulagem do aparelho. Então, alinhou-se o aparelho, deixando-o regular a altura.
Nivelou-se os sensores fotoelétricos, colocando-os a 5 centímetros de distância um do outro. 1º sensor | 2º sensor | 3º sensor | 4º sensor | 5º sensor 43 cm | 48 cm | 53 cm | 58 cm | 63 cm
O cronômetro, que possui quatro displays, foi regulado de acordo com os sensores, no entanto, essa regulagem foi feita ao contrário, do 5º ao 1º sensor, portanto, o 1º display mostrou o tempo que o carrinho percorreu entre o 5º e o 4º sensor, e assim por diante.
Feito esses procedimentos de preparação, ligou-se a turbina de ar, e aumentou-se o fluxo de ar até o necessário para eliminar o atrito e a superfície do trilho. Em seguida, empurrou-se o carrinho, para assim, obterem-se os