Cenarios

Trabalho Extraclasse
MBA Gestão de Negócios –ABC – Turma 1

ANÁLISE
***NOME DO ALUNO***

Coordenação:

Prof. Dr. Celso Cláudio de Hildebrand e Grisi
Prof. Dr. Fábio Lotti Oliva
Professor:
Leandro Morilhas
São Paulo – 04/2012

TRABALHO EXTRACLASSE
Disciplina: Sistema de Gestão de Custo
Prof. Leandro Morilhas
“ANÁLISE”

A economia de escala permite reduzir substancialmente os gastos de muitas operações. É principal fator de competitividade de muitos negócios.

Leia as informações apresentadas a seguir e responda às perguntas formuladas.

Por dentro da maior fábrica do mundo (Reportagem da revista Isto É Dinheiro)
Entramos na maior planta da Hyundai, na Coréia, que produz 1,6 milhão de veículos por ano e exporta 60% deles através do seu próprio terminal portuário. Escala global e logística integrada ajuda a entender o sucesso do modelo asiático.

Sobrevoar Ulsan, no sudeste da Coréia do Sul, impressiona. Principalmente quando se tem a informação de que, há 40 anos, aquele local abrigava uma vila de pescadores, onde viviam só 500 pessoas. Hoje, o que se vê de cima é o maior complexo industrial do mundo, numa metrópole que já tem mais de um milhão de habitantes.
Numa das pontas do litoral fica o estaleiro da Hyundai Heavy Industries, que é líder global na fabricação de grandes navios. Em outra reentrância costeira está a principal fábrica de automóveis da Hyundai – também, a maior do mundo. Com capacidade para produzir 1,6 milhão de veículos por ano, a planta ocupa uma área de cinco milhões de metros quadrados e emprega cerca de 34 mil pessoas. DINHEIRO esteve em Ulsan, a mesma cidade onde a seleção brasileira treinou durante a Copa do Mundo de 2002, para entender as razões do sucesso do modelo asiático de desenvolvimento. E a fábrica de automóveis da Hyundai fornece a resposta exata para o enigma. “Temos um padrão

mundial de qualidade, escala global de produção e um custo logístico que é quase imbatível”, disse à DINHEIRO o