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Páginas: 12 (2971 palavras) Publicado: 30 de maio de 2014
CT 18 - MSV 15 MAX/250 - MSV 20 MAX/AD - MSV 20 MAX/250 - MSV 25 MAX/250 MSV 26 MAX/250 - MSV 26 MAX/250* - MSV 15 MAX/220V - MSV 20 MAX/220V MSV 25 MAX/220V - WTV 20 G/AD - WTV 20 G/220V - WTV 20 G/250 - WTV 20 G/250* - WV 26 G/250

CATÁLOGO TÉCNICO
COMPRESSOR - MSV 15 MAX/220V - MSV 15 MAX/250 - MSV 20 MAX/AD MSV 20 MAX/250 - MSV 26 MAX/250 - MSV 26 MAX/250* - WTV 20 G/AD WTV 20G/220V - WTV20 G/250 - WV 20 G/250 - 175 psig
WTV 20 G/250* - 145 psig
MSV 25 MAX/220V - MSV 25 MAX/250 - MSV 25 MAX/250 - 120 psig
SCHULZ: INÍCIO DE FABRICAÇÃO - MSV 20 MAX/250 (4 hp) - MSV 26 MAX/250 - AGOSTO/2001 - MSV 20 MAX/AD - NOVEMBRO/2001 - MSV 26 MAX/250* - MARÇO/2003
E DEMAIS PRODUTOS - JUNHO/1996
TÉRMINO DE FABRICAÇÃO - MSV 15 MAX/220V - MSV 15 MAX/250 - NOVEMBRO/1997 - MSV 25 MAX/250 -AGOSTO/2001
WAYNE: INÍCIO DE FABRICAÇÃO - WV 26 G/250 - AGOSTO/2001 E DEMAIS PRODUTOS - OUTUBRO/1994
TÉRMINO DE FABRICAÇÃO - WTV 20 G/AD - OUTUBRO/1999

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DESL. TEÓRICO

MODELO

3

pes /min

l/min

PRESSÃO MÁX
lbf/pol

2

barg

ø POLIA
(mm)

RESERVATÓRIO
Volume
geom.(l)

Tempo
Enchim.

rpm

50Hz

MOTOR ELÉTRICO

CORREIA

60Hz

50Hz

2P60Hz

hp

kW

ÓLEO LUBRIFIC.

Tensão
(V)

1-A

Carcaça
NEMA

110/220 MONOF.
220/380 TRIF.

Pólos

Volume
(ml)

NEMA-G56H

Ref.

Peso
c/ motor
(kg)

MSV 15MAX/250

15

425

261

9’

785

108

90

1-A

3

2,25

MSV 20MAX/AD

20

566

-

-

1050

156

128

1-A

5

3,75

ABNT-100L

60

MSV 20 MAX/250

16

453

2618’

850

128

108

1-A

4

3,0

ABNT90L

201

-

156

128

1-A

5

3,75

-

8,5

-

5

3,75

6

4,5

PINTURA

WTV 20 G/AD
MSV 20 MAX/250
WTV 20 G/250

20

25

708

26

736

15

12

566

425

6’20”
10

120

8,3

-

5’
261

4’

1310

5’20”
7’50”

785

MSV 20 MAX/220V
WTV 20 G/220V
MSV 25 MAX/220V

135146

1-A

-

MSV 26 MAX/250*
MSV 15 MAX/220V

-

162

1350

MSV 26 MAX/250
WV 26 G/250

175

20

708

224

566

25

12

-

-

10

-

108

90

1-A

3

5’30”

1050

156

-

MS LUB
SCHULZ
(Schulz)

1310

162

-

BLOCO
RAL
5004
TANQUE**
PRETO
BRILHO
EPOXI
(Schulz)

60
208
219

ABNT-100L

220/380 TRIF.
380/660 TRIF.440/760 TRIF.

2
-

900

209

ABNT-112M

WAYNOIL
(Wayne)

NEMA-G56H

-

-

110/220 MONOF.
220/380 TRIF.

NEMA-G56H
NEMA-F56H

197

135

5

3,75

217
219

220/380 TRIF.
380/660 TRIF. ABNT-100L
440/760 TRIF.

2

128

3’30”

8,3

-

2,25

1-A
120

220/380 TRIF.
380/660 TRIF.
440/760 TRIF. ABNT-100L

2

1050

175

145

WTV 20 G/250*
MSV25 MAX/250

175

197

NEMA-F56H

208

BLOCO
RAL
3001
TANQUE**
VERMELHO
EPOXI
(Wayne)

209

312

550

1032

* PRODUTO ESPECIAL COM MOTOR ESTACIONÁRIO MONTADO PELO CLIENTE, 8,5 E 10 hp RESPECTIVAMENTE. ** ATÉ 12/2004 TINTA LÍQUIDA.

4 x ø16

800

460

390

540

1700

MSV 15 MAX/250 - MSV 20 MAX/250 - MSV 25 MAX/250 - MSV 26 MAX/250* WTV 20 G/250 - WV 26 G/250 -WTV 20 G/250*

85

4 x ø16

800

400

MSV 20 MAX/AD - WTV 20 G/AD

820

467

245

115

107
390

MARÇO/05 025.0111-0/rev. 01

ø420

1880

4 x ø11

4 x ø16 equidistantes
90o no raio de 250 mm

385

520

577

MSV 15 MAX/220V - MSV 20 MAX/220V - MSV 25 MAX/220V - WTV 20 G/220V

01

CT 18 - MSV 15 MAX/250 - MSV 20 MAX/AD - MSV 20 MAX/250 - MSV 25 MAX/250MSV 26 MAX/250 - MSV 26 MAX/250* - MSV 15 MAX/220V - MSV 20 MAX/220V MSV 25 MAX/220V - WTV 20 G/AD - WTV 20 G/220V - WTV 20 G/250 - WTV 20 G/250* - WV 26 G/250

COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR
CÓDIGO


1
2
3
4
5
6
6.1
7
8
9
9.1
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47...
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