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Páginas: 10 (2256 palavras) Publicado: 14 de agosto de 2015
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Correias, Polias e Transmissões.

O que são ?

Obs.: Fotos são meramente ilustrativas (sem escala).
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TRANSMISSÕES COM CORREIAS
O QUE É UMA CORREIA? Elemento de maquina que, sendo movimentado por uma polia motriz , transmite força e velocidade a polia movida
ou, é utilizado para transportar mercadorias., sendo um dos sistemasmais eficientes já inventado, e podendo ser usado em uma grande variedade
de maquinas e aplicações.
São divididas em dois grandes grupos :
Correias para transporte (transportadoras) = Geralmente largas esteiras, utilizadas para transportar objetos, mercadorias, etc.;
Correias de transmissão = Utilizadas para movimentar acionamentos que exigem desde força, velocidade , sincronismo de movimento ouambas .
Os principais tipos de correias de transmissão são :
*
Correias em perfil “V” - seu formato lembra a forma da letra “V” , quando cortado ao meio ;
*
Correias Sincronizadoras - Correias dentadas onde os dentes da correia engrenam nos dentes da polias, sendo utilizadas em
acionamento onde requer sincronismo de movimentos e força ;
*
Micro - V ou Poly-V - Correia com pequenos frisos em V,que são mais compactas que as correias em “V” convencionais ;
*
Correias Variadoras de Velocidade - Correia que, devido ao seu formato lembra o perfil das correias em “V”, porém com uma construção
muito mais reforçada ,sendo utilizadas em acionamentos que exigem mudanças periódicas de rotações ;
Transmissão
Conjunto mecânico composto de duas ou mais polias unidas por uma ou mais correias, para arealização de movimento e/ou força de um eixo
(geralmente o eixo do motor) a outro eixo (geralmente o eixo de maquinas). Na transmissão por polias e correias, a polia que transmite movimento
força é chamada polia motora ou condutora. A polia que recebe movimento e força é a polia movida ou conduzida.

CORREIAS EM “V” OU PERFIL “V” E SUAS VARIAÇÕES :
Estão disponíveis nas seguintes variações :
Correias em “V” Lisas (fig. 1) ;
 Correias em “V” Dentadas - mais flexível que a lisa (fig. 2) ;
 Correias em “V” “Conjugadas” ou “Geminadas” - correias unidas por uma manta de borracha na parte superior do perfil em “V” (fig. 3);
 Correias Duplo “V” ou sextavadas - correias unidas opostamente uma a outra, para trabalhar no sistema serpentina (utilizando os dois
lados da correia) (fig. 4).Figura n.º 1

Figura n.º 2

Figura n.º 3

Figura n.º 4

_____________________________________________ CORREIAS SCHNEIDER _________________________________________________

CORREIAS SINCRONIZADORAS :
São correias em que a base da correia apresenta dentes transversais à largura da correia, sendo que estes dentes servem para encaixar nos
sulcos ou dentes das polias, fazendo assim um “engrenamento” doacionamento, com trabalho silencioso tanto em baixa como em alta rotação, e
sem a necessidade de lubrificação do acionamento, realizando assim um trabalho totalmente limpo , sem contaminação e silencioso.
VARIAÇÕES DE PASSO :
 Correia de passo em polegada, dente trapezoidal (passos MXL, XL, L, H , XH e XXH) (Fig. 1A);
 Correia sincronizadora de passo milimétrico, dente trapezoidal (T2,5, T5,T10,T20, AT5, AT10 e AT20) (Fig. 1A);
 Correia de passo milimétrico, dente semicircular (passos 2M, 3M, 5M, 8M, 14M e 20M) (Fig. 2A);
VARIAÇÕES DE CONSTRUÇÃO :
 Correia sincronizadora com o dentado simples (internamente) (Fig. 1A e 2A) ;
 Correia sincronizadora DUPLO DENTADA (DZ, D ou TP) (Fig. 3A e 4A);
VARIAÇÕES DE MATERIAL DE CONSTRUÇÃO :
 Borracha neoprene com cordoneis de fibra de vidro ;
...
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