Caracteri Sticas E Dados Gerais Do Batela O

Seção um (a ser preenchida pelo rebocador):

Características e Dados Gerais do Batelão

1. As documentações (ABS) dos batelões estão corretamente datadas para serem rebocados no oceano?__________________ se não, possuem um certificado válido de "mudança de trabalho" USCG? __________________.
2. Partida de qual estabelecimento e porto_________________________________________________
3. Nome do batelão da GLDD a ser rebocado __________________
IMO ou número oficial do batelão __________________
Comprimento________ Viga_________
Projeto anterior.________ Projeto posterior._________
Calado maximo projetado (Localize linhas de ABS Plimsoll e cheque) ____________
Borda livre frontal._______ Borda livre traseira._______
Borda livre mínima permitida pela linha de documentos de carga da ABS_______

4. existem escaninhos / escadas claras para embarque seguro em ambos bombordo e estibordo em até o fim de um terço do rebocador?? ____________________

Inspeção no Sistema de freio de Recuperação no Batelão
*** Tenha cuidado ao inspecionar engrenagem de reboque como a estrutura de recuperação eclissa pendura 10 pés fora da proa e pode danificar o seu posto de comando superior, se não prestar atenção.***

1. Verifique a posição de contrapeso cabo e freio da eclissa. Será que a marca do fio de recuperação da eclissa mostra o contrapeso a ser encaixado corretamente? _______________ senão pare!! Em seguida, siga as instruções abaixo.
*** VEJA FICHA DE SEGURANÇA NET INFO JUNTO AO SISTEMA DE CONTRAPESO ***
***SE O CONTRAPESO NAO ESTIVER ENCAIXADO –PARE TUDO!!!***
*** O CONTRAPESO QUE CAPTA OS FREIOS TEM 9000 LBS. PODE SER COMPRIMIDO E PODE DESPRENDER EM QUALQUER MOMENTO CAUSANDO FERIMENTOS GRAVES ***

2. Para assentar o contrapeso, jogue com cuidado uma linha em volta do cabo de captação e amarre-o rapidamente ao o rebocador, afaste-se das rédeas, arame pingente e eclissa, pois eles poderiam soltar e e serem arremessadas a qualquer momento. Trabalhe a eclissa longe