Cap

Faculdade de Administração, Propaganda e Marketing.
ESAMC

PGE I
EMTU
VLT – Veículo Leve sob Trilhos

Santos
2015
Ana Laura Lemos RA: 21140092
André Pereira Pires RA: 21140087
Carolinne Salvio Fróes RA: 21140120
Marina Bittar Barberis RA: 2114155
Rodrigo Nascimento RA: 21140094

PGE I
EMTU
VLT – Veiculo Leve sob Trilhos
Projeto de conclusão de curso da Faculdade de Administração, Propaganda e Marketing ESAMC Santos.

SANTOS
2015
3. Analise Microambiental

3.1. Concorrência
Pela primeira vez a Baixada Santista receberá o veiculo leve sob trilhos, por conta disto, o VLT não terá concorrentes diretos, apenas os concorrentes indiretos, que serão as linhas de ônibus que circulam pela cidade de Santos, como as linhas municipais que fazem o trajeto dentro dos limites da cidade e que são gerenciadas pela viação Piracicabana, e as linhas intermunicipais que transitam por toda Baixada Santista e são gerenciadas pela EMTU.
Para que o VLT seja implantado na cidade de Santos, serão realizadas algumas licitações onde ocorrerá a concorrência entre construtoras dispostas a realizar este tipo de serviço, e em meio uma audiência publica onde são verificados os valores de investimento e documentos é selecionada a empresa que mais se encaixa no perfil divulgado, as empresas que venceram a licitação para a construção do VLT de São Vicente ate Santos foi a Construtora Queiroz Galvão e a empresa Trail de infraestrutura ltda, que iniciaram os trabalhos em 2014, já em 2015 será realizada outra licitação para a construção do trecho Conselheiro Nebias – Valongo que terá 8 quilômetros de extensão, com 14 estações de embarque e desembarque e estimativa de 40 mil usuários por dia. A previsão de investimento em obras é de R$ 215 milhões.
3.2. Consumidores
O público alvo do veículo leve sob trilhos será toda a população circulante da região. Consumidores do transporte de ônibus municipais e intermunicipais, cujos